A MSC terminou o primeiro semestre de 2026 como a maior companhia mundial de transporte marítimo de contentores, mantendo uma vantagem clara sobre os principais concorrentes.
Segundo dados da Alphaliner, a companhia suíça lidera o ranking global com uma capacidade de 7,33 milhões de TEU, equivalente a uma quota de mercado de 21,5%.A Maersk surge no segundo lugar, com 4,72 milhões de TEU e 13,8% de quota, seguida pela CMA CGM, com 4,36 milhões de TEU e 12,8%. A COSCO ocupa a quarta posição, com 3,63 milhões de TEU, enquanto a Hapag-Lloyd fecha o top cinco, com 2,38 milhões de TEU.Entre as dez maiores companhias mundiais aparecem ainda a Ocean Network Express, Evergreen, HMM, Yang Ming e ZIM, confirmando a forte concentração do sector em torno de um número reduzido de grandes operadores.
Outro dado relevante está nas encomendas de novos navios. A CMA CGM lidera a carteira de construção, com 159 navios encomendados, seguida pela COSCO, com 138, e pela MSC, com 134.
Apesar da instabilidade geopolítica, das novas regras ambientais e da pressão sobre as cadeias logísticas, os maiores armadores continuam a investir na renovação e expansão das suas frotas, num sector onde a escala, a eficiência e a adaptação energética serão cada vez mais decisivas.
Imagem: MSC
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