Fonte: JN

O Espaço aMARaTERRA, na Fatacil 2013, que se realiza em Lagoa, vai receber três demonstrações de culinária de produtos do Mar, no âmbito de um protocolo celebrado com várias entidades.

A União Europeia decidiu em 2008, celebrar as conquistas e o potencial dos oceanos e mares da Europa, declarando o dia 20 de Maio como o “Dia Europeu do Mar”, tendo sido assinada uma declaração tripartida comum.
O Dia Europeu do Mar constitui uma ocasião para destacar o papel crucial desempenhado pelos oceanos e pelos mares na vida quotidiana não só das comunidades costeiras como de todos os cidadãos da UE, e para o crescimento sustentável da Europa e do emprego em geral. Com base numa proposta da Comissão, este dia dedicado ao mar procura fomentar uma melhor gestão das zonas costeiras, dos mares e oceanos por todos os cidadãos e intervenientes em causa.

O evento deste ano teve lugar em Valletta, Malta. Em 2014 será a vez de Bremen na Alemanha; em 2015 Piraeus, na Grécia; em 2016 Turku, na Finlândia; em 2017 Poole, no Reino Unido; Burgas, na Bulgária em 2018 e finalmente, Lisboa em 2019.

Texto da Declaração tripartida comum, Instituir o “Dia Europeu do Mar”
– Recordando que a Europa é um continente marítimo com quase 70 000 km de orla costeira;
– Recordando que 22 dos 27 Estados-Membros da União Europeia têm costa ou são insulares;
– Recordando que as regiões marítimas da União Europeia representam cerca de 40% do seu PIB e da sua população;
– Recordando que mais de dois terços dos limites da União são marítimos e que o espaço marítimo sob jurisdição dos Estados-Membros é maior do que o seu território terrestre;
– Recordando a importância económica de sectores tão diversos como a construção naval e o transporte marítimo, os portos e a pesca, a produção de energia offshore, o turismo, o ambiente e o património marítimo, bem como as sinergias entre eles;
– Recordando que a Europa deve incrementar a sua capacidade de resposta aos grandes desafios com que se defronta, como a globalização, as alterações climáticas, a sustentabilidade energética e a pressão sobre o ambiente na costa e nos mares;
– Recordando a importância das regiões costeiras, das ilhas e das regiões ultra-periféricas e o papel determinante das autoridades regionais e locais na definição e execução da futura política marítima europeia;
– Recordando a importância de um meio marinho saudável para a sustentabilidade das actividades económicas ligadas ao mar e para a qualidade de vida nas regiões costeiras;
– Conscientes do património comum e da responsabilidade comum dos europeus pelos oceanos e mares;
– Recordando a vastidão dos oceanos do mundo e o papel que a UE pode desempenhar na sua conservação como recurso para o futuro da humanidade;
– Sublinhando a necessidade de promover uma maior consciencialização e notoriedade da importância dos oceanos, de uma economia marítima dinâmica e do rico património marítimo europeu, cujos benefícios devem ser celebrados todos os anos;
A Comissão Europeia, o Parlamento Europeu e o Conselho da União Europeia aprovam a instituição do “Dia Europeu do Mar”, a celebrar anualmente a 20 de Maio, no âmbito do qual serão organizadas actividades de sensibilização e de criação de redes.

Informação adicional em http://ec.europa.eu/maritimeaffairs/maritimeday/about/index_en.htm

Falta pouco menos de um mês para recebermos alguns dos melhores surfistas do mundo na praia de Santa Bárbara, na Ribeira Grande, para a quinta etapa prime do circuito mundial de qualificação – o SATA Airlines Azores Pro presented by Sumol.
A lista de inscritos já é oficial e conta com a presença de atletas como Tiago Pires – único português a competir no circuito mundial -, o luso germânico Marlon Lipke, Kolohe Andino, Jeremy Flores, CJ e Damien Hobgood, Adam Melling, Fredrick Patacchia, Brett Simpson, Sebastian Zietz, Patrick Gudauskas e os brasileiros Raoni Moteiro, Alejo Muniz, Miguel Pupo, Filipe Toledo, Jadson André, Willian Cardoso e Heitor Alves.
Como a edição do ano anterior foi vencida por Messias Felix, o i esteve à conversa com campeão em título da prova, que busca de repetir o feito do ano passado. Directamente da sua terra natal, o surfista de Fortaleza confessou que ter vencido esta etapa “foi uma sensação nova e única.” “Foi a primeira vez que ganhei um WQS (World Qualifying Series) na minha vida e já desejava isso há muito tempo.” Com o objectivo de vir a fazer parte do circuito mundial, Messias acredita que já esteve mais longe. “Sinto que estou a aproximar-me aos poucos, só espero que não demore muito tempo”, sublinhou bem-humorado. 
Enquanto esse momento não chega, as atenções estão voltadas para os Açores. Depois da última etapa prime – o US Open – na Califórnia, agora, o atleta de 27 anos, garante que está a dedicar-se ao “máximo” para tentar surfar como surfou no ano passado. “Estou treinando bastante com meu preparador físico, o Melq Ferreira. Depois dessa última competição, os Açores é tudo que me vem à cabeça.” 
“As ondas da ilha são demais! Podemos pegar ondas para os dois lados, fazer manobras e também pegar tubos. Temos muitas opções para surfar”, disse quando lhe preguntamos o que acha do local onde o campeonato vai decorrer, acrescentando que “a ilha é um lugar paradisíaco, muito lindo e encantador e também dá para aproveitar e relaxar, curtindo os visuais que ela nos proporciona.” Quanto à pronúncia, ainda mais cerrada na ilha, Messias ri-se e explica que “às vezes é um pouco difícil de entender” porque está habituado “a escutar o português-brasileiro, e o de Portugal é bem diferente mas, quando as pessoas falam mais devagar dá para entender… mas chega a ser engraçado também”.
A etapa na ilha açoriana está integrada no MOCHE SERIES – Cascais Trophy, que engloba três provas realizadas em território nacional. A esta prova junta-se ainda a etapa do circuito mundial em Supertubos e mais outra etapa prime do circuito mundial de qualificação masculino em Carcavelos. Entre Setembro e Outubro o Havai chega a Portugal, fazendo lembrar a Triple Crown [mini-circuito dentro do circuito mundial], que acontece entre Novembro e Dezembro na ilha de Oahu.

Maior observatório subaquático do mundo vai permitir estudo do oceano em tempo real

O Pacific, que era o popular Pacific Princess da série de televisão “The Love Boat”, chegou ontem a reboque a Aliaga, Turquia, onde vai ser desmantelado. O navio foi comprado para sucata pela empresa Izmir Ship Recycling Co. por 2,5 milhões de euros. Na foto (LFJ) o navio entrando no Funchal num cruzeiro transatlântico. Em baixo, o vídeo do genérico da série “Barco do Mar” – Love Boat em Português, no qual este navio representava o cenário da série.

O Pacific, que era o popular Pacific Princess da série de televisão “The Love Boat”, chegou ontem a reboque a Aliaga, Turquia, onde vai ser desmantelado. O navio foi comprado para sucata pela empresa Izmir Ship Recycling Co. por 2,5 milhões de euros. Na foto (LFJ) o navio entrando no Funchal num cruzeiro transatlântico. Em baixo, o vídeo do genérico da série “Barco do Mar” – Love Boat em Português, no qual este navio representava o cenário da série.