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Marinha Italiana resgata 596 imigrantes do mar de Lampedusa

18 de Março de 2014 portaldomar

Barcos da Marinha italiana socorreram segunda-feira 596 imigrantes na ilha de Lampedusa, palco de centenas de naufrágios envolvendo estrangeiros que tentam chegar à Europa.

Em comunicado, as autoridades indicaram que, entre as vítimas resgatas, havia 103 mulheres e 62 crianças.

Os estrangeiros foram retirados do mar em duas intervenções da Marinha.
Helicópteros e embarcações italianas avistaram que os barcos com imigrantes estavam a ter problemas no mar.

As vítimas resgatadas foram encaminhadas para hospitais e centros de acolhimento.

Em Outubro do ano passado, um naufrágio causou a morte de mais de 300 pessoas, gerando comoção em toda a Europa.

A embarcação transportava 500 imigrantes e afundou-se na ilha de Lampedusa.

O acidente foi considerado um dos piores da história do Mediterrâneo.

Fonte: Diário Digial

4.ª Edição do Fórum do Mar

18 de Março de 2014 portaldomar

Nos próximos dias 28, 29 e 30 de maio decorrerá, na Feira Internacional do Porto em Matosinhos – EXPONOR – a 4ª Edição do Fórum do Mar. Organizado pela OCEANO XXI – Associação para o Conhecimento e Economia do Mar e AEP – Associação Empresarial de Portugal, este evento conta, desde a primeira edição, com o Alto Patrocínio da Presidência da República.

Fonte: PDP.

Porto de Lisboa cresce 6,5% nos granéis sólidos em Fevereiro

18 de Março de 2014 portaldomar

O porto de Lisboa registou um crescimento de cerca de 6,5% na movimentação de granéis sólidos, no mês de Fevereiro. Foram movimentadas mais 28 179 toneladas, comparativamente com igual período de 2013.

Os terminais que contribuíram para este significativo aumento foram o Terminal de Granéis Alimentares do Beato, o Terminal do Barreiro e o Terminal de Granéis Alimentares de Palença, com 44,7%, 5,2% e 3,1%, respectivamente.

Assim, o porto de Lisboa recebeu 47 navios que transportaram granéis sólidos, que se traduziu num crescimento de 6,8% em relação ao GT, ou seja, um crescimento mensal de cerca de 30,6% em termos de procura, em relação ao ano passado.

Fonte: Cargo

Porto de Sines assegura rebocador em Portimão

18 de Março de 2014 portaldomar

A Administração do Porto de Sines assegurou este fim de semana a entrada de um navio de cruzeiro no porto de Portimão, através da contratação de um rebocador para desempenhar a tarefa.

O rebocador da SVITZER, e que opera no porto de Sines, auxiliou a manobra de atracação do “Thomson Magesty”, navio da companhia Thomson Cruises, que tem capacidade para 1442 passageiros e 537 tripulantes.

Com esta escala, iniciou-se no dia 16 de março o movimento de cruzeiros no porto de Portimão para este ano, prevendo-se até final de 2014 um total de 44 escalas e cerca de 20 mil passageiros.

Fonte: Cargo

Exportações aumentam 5,8% no trimestre terminado em Janeiro

14 de Março de 2014 portaldomar

As exportações aumentaram 5,8% e as importações subiram 4,8% no trimestre terminado em Janeiro, face ao período homólogo, tendo o défice comercial aumentado em 200 mil euros, divulgou o Instituto Nacional de Estatística (INE).

Segundo o INE, entre Novembro de 2013 e Janeiro de 2014, a taxa de cobertura (a relação entre o valor das exportações e o das importações) registou um aumento homólogo de 0,9 pontos percentuais, para 83,2%. Um valor inferior a 100%, como é o caso, indica que as importações foram superiores às exportações.

Considerando apenas Janeiro de 2014, as exportações de bens aumentaram 2,3% e as importações de bens cresceram 9,3% face ao mês homólogo (as subidas foram, respectivamente, de 9% e 3,4% em Dezembro de 2013).

De acordo com o instituto, o aumento das exportações traduziu a evolução do comércio dentro da UE (devido principalmente aos combustíveis minerais e vestuário), já que no comércio fora da UE se verificou uma diminuição.

Já a subida de 9,3% das importações resultou sobretudo do acréscimo registado no comércio dentro da EU, generalizado à quase totalidade dos grupos de produtos, mas em especial nos combustíveis minerais e veículos e outro material de transporte.

Fonte: Público

Aveiro cresce 27% e supera as 700 mil toneladas

13 de Março de 2014 portaldomar

Nos dois primeiros meses de 2014, o porto de Aveiro movimentou 717 mil toneladas de carga, mais 26,7%, ou 149 mil toneladas, que o registado no período homólogo de 2013.

Com todos os tipos de carga em alta, destacaram-se os granéis sólidos com um total de quase 253 mil toneladas e um salto de mais de 86 mil toneladas, ou 52%, face ao ano passado. As importações cresceram 65% e as exportações 41%, o que praticamente as equilibrou em volume.

A carga geral fraccionada manteve, no entanto, a primazia em Aveiro, com um movimento de 286 mil toneladas, mais 16% que há um ano. Neste caso, as exportações reforçaram o seu peso, com quase 194 mil toneladas (mais 20%), face às importações (92 mil toneladas, mais 9%).

Nos granéis líquidos, o crescimento de Aveiro foi de cerca de 15% para as 178 mil toneladas. Mas aqui, enquanto as importações subiram 27% para perto das 143 mil toneladas, as exportações cederam 17% e ficaram-se pelas 35 mil toneladas.

Em Fevereiro, o porto aveirense “estreou” a movimentação de contentores, com a expedição de 124 toneladas.

No balanço dos dois primeiros meses do ano, Aveiro movimentou 357 mil toneladas de cargas de exportação (mais 21%) e 361 mil toneladas de cargas de importação (mais 3%).

O movimento de navios aumentou 13% para 82 e a arqueação bruta subiu 41%, o que reflecte o facto de Aveiro ser demandado por navios de maiores dimensões.

Fonte: TeN

Chefe da Armada diz que é urgente substituir navios

13 de Março de 2014 portaldomar

Almirante Macieira Fragoso diz que embarcações já ultrapassaram o tempo normal de vida.

O chefe do Estado-Maior da Armada apontou esta quarta-feira como necessidades urgentes a substituição de navios que já ultrapassaram o tempo normal de vida e verbas para assegurar horas de navegação e treino dos navios mais sofisticados.

«O problema maior neste momento é que há um conjunto de navios que são muito idosos, que já ultrapassaram o tempo normal de vida e que, por não terem sido substituídos, a Marinha confronta-se com graves problemas com a disponibilidade de navios para assegurar o dispositivo naval padrão que são os navios que asseguram a fiscalização da costa e da zona económica exclusiva», afirmou.

O almirante Macieira Fragoso, que tomou posse do cargo no início de Dezembro, falava à Agência Lusa no final de uma audição na comissão parlamentar de Defesa Nacional, que decorreu à porta fechada.

O CEMA apresentou aos deputados a «verdadeira situação da Marinha» que atravessa «problemas que são transversais a todo o país» decorrentes das «restrições financeiras severas» e que afectam o «planeamento em relação à renovação da esquadra, à manutenção dos navios».

Para além da substituição dos navios que já ultrapassaram o tempo normal de vida, corvetas e patrulhas, Macieira Fragoso destacou a falta de «disponibilidade financeira para assegurar as horas de navegação para treino de navios mais sofisticados e exigentes como são as fragatas».

O almirante ressalvou que «fundamentalmente as missões têm vindo a ser cumpridas embora com algumas limitações».

Macieira Fragoso reiterou os objectivos da reforma Defesa 2020 definida pelo Governo, afirmando que serão «as balizas» da sua actuação à frente do ramo, apontando a redução de encargos com o pessoal e a alteração do rácio entre a verba despendida em encargos com pessoal e despesas de manutenção, operação e investimento.

«Temos de trabalhar no sentido de reduzir encargos com pessoal mas também, esperando um aumento do tecto do orçamento, atingir esse patamar de uma verba de 60 por cento do orçamento da Marinha destinada ao pessoal e os restantes 40 por cento, 25 por cento para operação e manutenção e 15 por cento para investimento», disse.

Navios-hotel causam indignação na Ribeira do Porto

13 de Março de 2014 portaldomar

Abaixo-assinado pede saída de “mamarrachos” . Comerciantes e presidente da Junta dizem que património mundial está a ser afectado.

Os dois navios-hotel atracados nas Escadas das Padeiras desde Novembro estão a indignar alguns comerciantes da Ribeira do Porto. Dizem que tapam e estragam as vistas e afugentam os turistas.

“Estamos em Património Mundial, numa das 31 ruas mais bonitas do Mundo e temos aqui isto. Como é possível ter barcos destes – mamarrachos! – aqui atracados com um imenso rio Douro vazio?” Desde novembro que Maria João Bustorff, gerente do Peter Café Sport, tem dois navios-hotel a tapar a vista da sua esplanada para o cais de Gaia. A paciência esgotou-se há muito. “É uma situação escandalosa, impensável!”

Fonte: DN

Surf: Liga Moche com cinco etapas

12 de Março de 2014 portaldomar

A Liga Moche, a principal competição do surf português, terá este ano cinco etapas. A novidade deste ano é um etapa no Algarve.

«Passaram 16 anos sem termos Aljezur como palco integrante da disputa dos títulos nacionais máximos do Surf em Portugal. Era realmente um ponto a corrigir assim que possível. Voltamos a ter uma Liga Moche de Norte a Sul, um sinal muito positivo de trabalharmos para o surgimento de cada vez mais talentos no Surf Nacional e com máxima abrangência geográfica. Além disso, melhorámos o nível de premiação directa aos surfistas (com enfoque nos mais novos), alargámos o quadro competitivo feminino e mantivemos todas as restantes dimensões que ditaram o sucesso da edição anterior. Esperemos que as ondas colaborem e que os nossos melhores surfistas continuem a surpreender todos com a máxima competitividade e profissionalismo dentro de água», afirmou o presidente da Associação Nacional de Surfistas, Francisco Rodrigues.

De notar ainda para o Moche Wildcards, que atribui 10 vagas nas triagens da etapa portuguesa do circuito mundial de Surf WCT – MOCHE Rip Curl PRO, através da disputa das melhores ondas realizadas em cada prova.

«A Liga MOCHE contará também com os momentos de expressão ao nível de Surf Performance, onde só a melhor manobra interessa para a vitória nas Malibu Expression Sessions e os 2.500€ anuais para o(s) vencedor (es). Há ainda a novidade do Ramirez Junior Award, um troféu que pretende premiar os melhores juniores da Liga MOCHE também com 2.500€ anuais e com objectivos itinerantes ao longo das várias etapas, mas sempre concentrados nos surfistas sub-18 e sub-16, tanto no masculino como no feminino», refere um comunicado, que ressalta que todas as etapas da Liga MOCHE têm transmissão em directo no MEO Kanal 202020; pela internet, em www.liga.moche.pt; na app mobile Surf MOCHE, bem como na RTP, através de resumos.

As etapas deste ano são as seguintes:

21 a 23 de Março – Costa de Caparica
17 a 19 de Abril – Ericeira
9 a 11 de Maio – Porto
6 a 8 de Junho– Aljezur
26 a 28 de Setembro – Cascais

Fonte: Diário Digital

Acesso ao fundo salarial da pesca com novas regras

12 de Março de 2014 portaldomar

O Ministério da Agricultura e do Mar vai alterar as regras do fundo de compensação salarial dos profissionais da pesca e facilitar o acesso a este apoio. A Federação dos Sindicatos do Sector da Pesca já recebeu a proposta do Governo e avançou à TSF que a principal mudança passa por garantir o acesso ao fundo quando os pescadores estão três dias seguidos sem ir ao mar. Uma diferença face ao prazo actual de cinco dias.

A alteração foi acordada num encontro com o secretário de Estado do Mar, Manuel Pinto de Abreu, e tem efeitos desde 1 de Janeiro deste ano. Em declarações à TSF, o sindicalista Frederico Pereira disse que a melhoria é significativa” e espera que mais pescadores accionem o fundo.

O mau tempo dos últimos meses tem impedido os pescadores de sair para o mar, o que levou o Governo a agilizar o tratamento dos processos. Em meados de Fevereiro, a ministra da Agricultura, Assunção Cristas, instou os pescadores a entregar as candidaturas o mais cedo possível.

“O fundo de compensação salarial tem uma verba elevada, são seis milhões de euros. Mas, nos últimos anos, desde 2010 nunca foram utilizados mais de 250 mil euros por ano. O dinheiro não é problema, a única limitação são as regras europeias das ajudas de Estado e é com elas que temos de trabalhar”, disse a ministra.

De acordo com as regras ainda em vigor, e que serão alteradas, qualquer trabalhador pode pedir ajuda se, no período de um mês, estiver parado cinco dias seguidos ou dez intercalados.

Fonte: Público.