Autor: portaldomar

Armadores portugueses satisfeitos com aumento de 18% na quota de pesca

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Portugal obteve um crescimento global de dois dígitos da quota de pesca para 2015. Apesar do da captura da pesca da pescada e de bacalhau ter diminuído, o sector tem uma expectativa “muito positiva” para o futuro.
A quota de pesca global para Portugal vai aumentar 18% em 2015, face a este ano, anunciou, em Bruxelas, a ministra Assunção Cristas, após a reunião dos ministros da tutela dos 28 Estados-membros da União Europeia.
As maiores subidas são para a quota admissível da espécie carapaus, de 67%, um aumento de 14% no tamboril, de 10% no biqueirão e de 15% no lagostim, avançou a agência Lusa.
No sentido contrário, a quota de bacalhau sofre uma redução de 3% e os totais admissíveis de capturas de pescada nas águas ibéricas foram reduzidos em 15%, de acordo com a agência noticiosa.
Em reacção, o secretário-geral da Associação dos Armadores das Pescas Industriais congratulou-se com o aumento de 18% na quota de pesca global para Portugal, considerando que o sector tem agora uma expectativa “muito positiva” quanto ao futuro. “O sector da pesca está muito satisfeito. Foram conseguidos todos os objectivos a que nos propusemos”, disse à agência Lusa António Cabral.
“Há um substrato de recuperação da maior parte dos ‘stocks’, fundamentalmente no que diz respeito ao lagostim, que é uma espécie de que a frota que opera no sul do País tem uma elevada dependência. Conseguiu-se reverter a 17ª revisão de quotas desde o final da década de 1990, passando de menos 10% para um aumento de 15%. São boas notícias”, salientou.
“Diria que há um pleno. Este ano, todos os objectivos visados foram alcançados, foram atendidos por parte da Comissão Europeia e o sector da pesca tem condições e tem agora expectativas positivas em relação ao futuro, não fosse este um sector tradicional e secular”, acentuou. No entender de António Cabral, o sector vê agora o caminho aberto para continuar a investir e ser um elemento estruturante da economia do mar.
No que diz respeito à diminuição nas quotas da pescada e do bacalhau, António Cabral considerou que não são significativas. “No caso do bacalhau, temos de enquadrar a diminuição num aumento de cerca 30% nos últimos anos das três quotas que temos (uma quota do lado Oeste do Atlântico e duas na Noruega) e que foram importantes para o sector”, explicou o responsável, acrescentando que esta é uma situação que se pode gerir.
Já a ministra da Agricultura e do Mar, Assunção Cristas, afirmou que o aumento de 18% das quotas representa “o melhor resultado de sempre” para a pesca portuguesa conseguido em Bruxelas. “Tivemos um resultado absolutamente excepcional e histórico para o nosso País”, afirmou Assunção Cristas, em Bruxelas, à saída do Conselho de Pescas, no qual a União Europeia fechou o acordo sobre as capturas para 2015 e repartição de quotas pelos Estados-membros.
Lembrando que esta foi a sua quarta ronda negocial desde que assumiu a tutela, Cristas sublinhou que, “somados os quatro anos”, todos eles com aumentos de quotas, Portugal alcançou neste período (2012-2015) “um aumento de 46%”, equivalente a “mais 32 mil toneladas de quota de peixe” neste período.
Já o Governo dos Açores, que regulamenta as capturas do chicharro nas águas da região autónoma uma vez que “a captura desta espécie apenas é permitida de segunda a sexta-feira” e “cada embarcação tem um limite para a quantidade diária a descarregar”, congratulou-se igualmente com a manutenção da quota de pesca desta espécie. “A região tem um total admissível de captura (TAC) para o chicharro de 3.200 toneladas anuais”, de acordo com o executivo açoriano.
Segundo o secretário regional do Mar, Ciência e Tecnologia, citado numa nota oficial divulgada, “a decisão do Conselho de Ministros das Pescas da União Europeia vai ao encontro das pretensões do Governo Regional de manter a quota para o chicharro com uma gestão efectuada pela Região Autónoma dos Açores”.
“Os pescadores açorianos poderão continuar a capturar chicharros ao mesmo nível de anos anteriores”, frisa Fausto Brito e Abreu, considerando ser também “o reconhecimento de que as medidas que o Governo dos Açores tem implementado na gestão da pescaria do chicharro são eficazes e visam a sustentabilidade desta espécie”.

Fonte: Jornal de Negócios.

Mares europeus vão ser patrulhados por drone português

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A Tekever é a empresa que vai liderar o projecto Rapsody e que tem como objectivo fazer uma vigilância marítima na Europa com recurso a sistemas aéreos não tripulados. O drone AR5 Life Ray vai estar entre os “vigilantes”.

A Tekever vai liderar um consórcio de organizações que foi escolhido pela Agência Europeia de Segurança Marítima (EMSA na sigla em inglês) e pela Agência Espacial Europeia (ESA na sigla em inglês) para criar um sistema de vigilância marítima com base em drones.

Oceano Atlântico, Mar do Norte e Mar Mediterrâneo são algumas das localizações que o veículo não tripulado AR5 Life Ray vai percorrer quando em 2016 iniciar os primeiros testes no terreno.

Até lá a Tekever em conjunto com entidades de países como a Alemanha e o Reino Unido vai desenvolver e afinar o sistema de vigilância que tem no drone português um dos elementos mais valiosos. 


Fonte: Tek Sapo

Porto de Aveiro recebe duas gruas para operação

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O porto de Aveiro recebeu, no passado fim-de-semana, duas gruas destinadas à operação portuária, pertencentes à portuguesa PTM Ibérica. A administração do porto explica que uma das gruas tem uma capacidade de elevação de 104 toneladas, alcance até 48 m e velocidade de elevação de 90 m/minuto. “Trata-se de uma grua de alto rendimento (Liebherr LHM400), adequada à movimentação de contentores, carga geral e granéis, que irá contribuir para uma maior competitividade do Porto de Aveiro”, salienta. Já a segunda grua, “modelo Mantinsen 140 RKM” tem uma capacidade de elevação de 17 toneladas e alcance máximo de 30m e destina-se à movimentação de carga geral.

Fonte: Transportes em Revista.

Porto de Leixões chega aos 650 mil TEU's e bate recorde anual

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O porto de Leixões alcançou novo recorde de movimentação anual de contentores, ao chegar aos 650 mil TEU’s, superando o anterior máximo de 600 mil TEU’s registados em 2012. Para assinalar a data, o porto de Leixões vai realizar uma cerimónia comemorativa desta importante marca, na próxima terça-feira, às 11h30.

A APDL salienta que, apesar da situação económica do país, este aumento de 50 mil TEU’s é muito significativo visto que foram necessários seis anos para passar dos 300 para os 400 mil TEU’s, três anos para atingir os 500 mil e, agora, apenas dois anos para ultrapassar a barreira dos 650 mil.

Para além do recorde registado no movimento de contentores, o porto de Leixões espera ultrapassar os 17,5 milhões de toneladas de mercadorias movimentadas até ao final do ano de 2014, superando os números do ano anterior (17,2 milhões de carga movimentada).

A cerimónia de comemoração do novo recorde vai decorrer no Terminal de Contentores Norte, sendo o ponto de encontro na Estação de Passageiros de Leça da Palmeira. 

Fonte: Cargo

Porto de Setúbal ultrapassa os sete milhões de toneladas

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No mês de Novembro o porto de Setúbal ultrapassou os 7 milhões de toneladas movimentadas, que constituía o recorde absoluto anual do porto. Fechou assim com 7,5 milhões de toneladas o penúltimo mês do ano, mais 18,2% que no mesmo período do ano transacto e mais 7 % relativamente ao anterior recorde absoluto anual de 2013.

Com este desempenho, o ano de 2014, passa a constituir um marco na história do Porto de Setúbal, demonstrando a motivação e a preparação da Comunidade Portuária de Setúbal e de todos os trabalhadores do porto para rentabilizar a grande capacidade instalada e continuar a cimentar o forte suporte às exportações e às empresas industriais da região.

Fonte: Cargo

França: Cancros dos Estivadores reconhecidos como doenças profissionais

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Esta é a primeira vez que acontece. O tribunal de assuntos de segurança social reconheceu o carácter profissional da doença de Jean-Luc Chagnolleau, entretanto já falecido.


Foi uma decisão de interesse para todos os portos da França. A sentença proferida pelo tribunal dos assuntos de Nantes para a segurança social, estabelece uma ligação entre as condições de trabalho e com o surto da doença que Chagnolleau Jean-Luc, que era estivador há 30 anos nas docas do porto de Nantes , e que com a idade de 55 anos.


Ele começou uma longa luta pelo reconhecimento dos seus cancros (renal e da tiróide) como doenças profissionais. Com os seus companheiros da CGT, ele investigou o porto de Nantes-Saint Nazaire, que revelou uma série de doenças e mortes entre os trabalhadores portuários.


Uma associação para a protecção da saúde no local de trabalho no negócio portuário tem vários anos de pesquisa. Relatórios científicos e multidisciplinares identificaram a exposição de trinta agentes cancerígenos diferentes que poderiam afectar os estivadores no porto de Nantes-Saint-Nazaire. Este programa de pesquisa, apoiada pela Região e da Direcção do Trabalho, afirma que os estivadores sofreram “inúmeras exposições a agentes cancerígenos conhecidos, sucessiva ou simultaneamente, em níveis elevados.” E a lista é longa: pó de madeira, amianto, sílica, agrotóxicos, etc…


A decisão do tribunal vai criar um precedente. E se chegar ao Tribunal Europeu dos Direitos do Homem, pode de facto fazer com que se torne uma legislação específica que abranja todos os portos europeus.

Dois homens sobrevivem cinco meses à deriva no Oceano

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A Papua Nova Guiné é conhecida da maioria das pessoas por ser um dos destinos de férias mais concorridos do mundo. Porém, desta feita, a história que lhe trazemos é de sobrevivência. Segundo o Telegraph, dois homens conseguiram resistir durante cinco meses à deriva no Oceano Pacífico.

Dois homens da Papua Nova Guiné estão a ser notícia um pouco por todo o mundo depois de terem sobrevivido durante cinco meses num barco de pequenas dimensões que ficou à deriva no Oceano Pacífico.

Segundo os relatos prestados ao Telegraph, Michael Bolong, 54 anos, e Ambros Wavut, de 28, terão resistido a várias provações e contam agora que apenas se conseguiram manter vivos porque se alimentaram de peixe cru e beberam a água da chuva.
A dupla, que foi resgatada por um barco pesqueiro a 29 de Novembro, acredita que toda a gente já tinha desistido de os procurar com vida.  
No entanto, se a sorte sorriu a estes dois homens, houve a registar uma morte. É que com eles viajava outro homem, Francis Dimansol, que perdeu a vida durante a ‘aventura’, não se sabendo ainda o que aconteceu ao corpo da vítima.
Segundo o jornal britânico, pensa-se que estes homens terão andado à deriva por mais de 1.000 milhas (1,6 mil km), depois de terem partido em Julho de uma pequena ilha da Papua Nova Guiné, num pequeno barco a motor.

Fonte: Noticias ao Minuto. 

Surfistas apelam à Câmara de Cascais para suspender urbanização

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A associação SOS – Salvem o Surf apelou à Câmara de Cascais para que reveja o plano de pormenor previsto para junto à praia de Carcavelos e suspenda a construção de uma urbanização no local.
A comunidade de surfistas, que realizou uma conferência de imprensa, acusa a autarquia de não ter elaborado todos os estudos de impacto ambiental necessários e de querer avançar com um projecto que, dizem, “vai destruir a praia de Carcavelos”.
“A câmara fez uma avaliação ambiental em que ignorou os impactos na praia e o que vai acontecer se este plano avançar é que a praia vai desaparecer daqui a umas décadas, porque o nível do mar está a subir e o paredão vai sofrer cada vez mais incidência da ondulação”, afirmou à Lusa, o presidente da associação Pedro Bicudo. 
O Plano de Pormenor do Espaço de Reestruturação Urbanística de Carcavelos-Sul (PPERUCS), que prevê a construção de uma urbanização, espaços verdes e ninho de empresas junto à praia, foi já aprovado pela câmara e pela assembleia municipal. 
No entanto, o projecto tem motivado vários protestos por parte dos moradores e surfistas, que acusam o plano de desrespeitar as leis ambientais e de vir a prejudicar a qualidade de vida das pessoas. 
“Sabemos que o plano já foi aprovado e que está nas mãos de câmara alterar alguma coisa e impedir que o projecto avance. Os estudos que foram feitos têm várias falhas científicas, não têm nenhum valor, por isso, esperemos que a autarquia reconsidere e veja que isto vai destruir a praia que é de todos”, adiantou Pedro Bicudo. 
Fonte: DN

Dinamarca reivindica Polo Norte de olho no petróleo e gás natural

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Governo de Copenhaga junta-se a Noruega, Rússia e Canadá na disputa territorial.
Neste momento, as zonas económicas exclusivas dos países que tocam no Ártico terminam a 200 milhas da sua costa, como é regra, deixando no meio um vasto território de ninguém. Agora, a Dinamarca juntou-se à Noruega, Rússia e Canadá ao reivindicar formalmente na ONU o direito a parte desse território cujos fundos submarinos se pensa poderem esconder vastas reservas de petróleo e gás natural.
A pequena Dinamarca, com os seus 5,6 milhões de habitantes e uma área de 43 mil km2 (sem contar com a gigantesca Gronelândia e as ilhas Faroe), reivindica assim o controlo de 900 mil km2 de território. Esta área – uma imensidão de mar coberto de gelo – fica ao largo da costa da Gronelândia, um território autónomo da Dinamarca, onde o recente reforço de poderes concedido por Copenhaga não parece ter travado os desejos independentistas. “É um momento histórico”, garantiu à BBC o chefe da diplomacia dinamarquês, Martin Lidegaard.
Fonte:DN

Morreu tartaruga gigante que era símbolo das Galápagos

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A tartaruga gigante “Pepe, o missionário”, um símbolo das Galápagos, morreu, informou, o Director de Ecossistemas do Parque Nacional das ilhas equatorianas.
“Pepe”, que passou muito tempo da sua vida em cativeiro,ganhou fama como num dos animais mais fotografados das Galápagos.
“Vários dos seus órgãos foram lentamente falhando”, explicou Victor Carrion à agência AFP, indicando que a tartaruga, que morreu de causas naturais, também sofria de excesso de peso. 
O Director do Parque, Arturo Izurieta, homenageou a tartaruga na sua conta na rede social Twitter: “Depois de 60 anos de vida, ‘Pepe, o missionário’ vai permanecer nas nossas memórias para sempre”. 
Existem, porém, informações divergentes relativamente à idade de “Pepe”. Fonte do parque citada pela agência Efe disse que inicialmente se pensava que teria entre 60 e 70 anos, mas que os resultados da autópsia vieram revelar que era mais velho, sendo a sua idade estimada em cem anos. 
Arturo Izurieta esclareceu no ‘post’ que “o desaparecimento de Pepe não coloca a sua subespécie em perigo”, pois existem cerca de 2.000 exemplares que ainda vivem no seu habitat natural. 
A morte de “Pepe” faz lembrar a de “Solitário George”, o último exemplar de uma subespécie de tartarugas gigantes das Galápagos, que se estimava ter cem anos, ocorrida em 2012.  
“Solitário George” era um animal famoso, mas não pelas melhores razões, uma vez que era o único sobrevivente da subespécie de tartarugas gigantes “Chelonoidis Abingdoni”, da ilha Pinta. 
As Ilhas Galápagos, declaradas em 1978 Património da Humanidade pela Unesco, situam-se a cerca de mil quilómetros a oeste da costa continental do Equador e devem o seu nome precisamente às tartarugas gigantes que as habitam. 
Este arquipélago é considerado um laboratório natural que permitiu ao naturalista britânico Charles Darwin formular a sua teoria sobre a evolução das espécies através da selecção natural. 


Fonte: DN