Autor: portaldomar

A empresa de estiva Navipor – Operadora Portuária Geral que
desenvolve negócio no Porto de Setúbal, comemorou na passada sexta-feira 40
anos de actividade na prestação de serviços de carregamento, descarga e
arrumação de cargas a bordo de navios em granéis, carga geral e viaturas.

O Porto de Lisboa, em parceria com A Mensagem de Lisboa,
apresentam esta quinta-feira, dia 9 de novembro, às 15 horas, na Gare Marítima
de Alcântara, o documentário “Cais da Europa: Roger Kahan no Porto de Lisboa”.

De seguida, um debate sobre “O papel do Porto de Lisboa, da
cidade e de Portugal a salvar vidas na Segunda Guerra: porque é tão esquecido”,
que conta com a participação de José Pacheco Pereira e Irene Fluser Pimentel,
historiadores; do diplomata Seixas da Costa e de José Ruah, da Comunidade
Israelita de Lisboa, com moderação da jornalista Catarina Carvalho (Mensagem de
Lisboa).

Estão disponíveis 11 novos avisos para a apresentação de candidaturas no âmbito do Programa Mar 2030, dirigidos aos operadores económicos do setor da pesca, da aquicultura, da transformação dos produtos da pesca e aquicultura, ao apoio à proteção e restauração da biodiversidade e dos Ecossistemas Marinhos e à execução da Política Marítima Integrada com um apoio público de 140.1 M€.

Destes avisos destacam-se os apoios ao arranque da atividade de jovens pescadores, ao investimento em portos de pesca, aos custos de preparação e execução dos Planos de Produção e Comercialização e à recolha de dados e ao controlo e inspeção no quadro da Política Comum das Pesca.

As candidaturas para estes avisos devem ser apresentadas através do Balcão dos Fundos, disponível em balcaofundosue.pt. Estes avisos somam-se aos 5 avisos extraplano já disponíveis, com apoio público no montante de 52,2M€.

O Programa Mar 2030 integra o Acordo de Parceria Portugal 2030 e operacionaliza, em Portugal, os apoios do Fundo Europeu dos Assuntos Marítimos, das Pescas e da Aquicultura (FEAMPA), que envolvem uma dotação do FEAMPA de 392,6 milhões de euros a que acresce a contrapartida pública nacional num total de apoios públicos de 539,9 milhões de euros

A demissão apresentada pelo Primeiro-Ministro António Costa ao Presidente da República, não só “congela” o país em relação à sua gestão, sendo que afecta igualmente o sector marítimo e portuário.

A constituição como arguido do actual Ministro das Infraestruturas João Galamba pelo Ministério Público (MP) no inquérito relacionado com os negócios do lítio e hidrogénio verde, também tem o seu impacto.

À primeira vista, vê-se o impasse da greve dos pilotos, que tinha precisamente o Ministro das Infraestruturas como interluctor, sem saber qual será o rumo a seguir após o complicado dia de hoje.

Outra matéria igualmente comprometida, é a revisão da legislação sobre as concessões portuárias, que previa um aumento dos anos das respectivas concessões, que estavam a ser analisados pelos respectivos concessionários. 

Outras medidas que estavam a ser delineadas eram relativas ao modelo de governação dos portos e um respectivo modelo de incentivos ao investimento. 

O Regime Jurídico Portuário também visava medidas para os trabalhadores, nomeadamente na protecção dos postos de trabalho no que concerne às mudanças de concessão e até tinha uma disposição legal visando as habitações, como no caso de Sines.

Outro dos temas que fica agora congelado no que concerne aos trabalhadores é a questão das reformas, que andava a ser debatido com a FNSTP – Federação Nacional dos Sindicatos dos Trabalhadores Portuários.

Para finalizar, a temática da energia eólica offshore que andava a ser relacionada com os portos, ficará por agora, em “águas de bacalhau”.

Foi num comunicado que o Sindicato dos Capitães, Oficiais Pilotos, Comissários e Engenheiros da Marinha Mercante OFICIAISMAR e o Sindicato dos Capitães e Oficiais da Marinha Mercante SINCOMAR informaram da suspensão da greve para os dias 06 a 08 de novembro de 2023.

Isto no seguimento do acordado na reunião no passado dia 3 de novembro de 2023, com o Ministro das Infraestruturas, e que irâo reunir nas próximos dias 10 e 13 de novembro, 

Apesar da deliberação em suspender o 1.º período de greve – das 07:00 horas do dia 06 de novembro às 07:00 horas do dia 08 de novembro de 2023, no comunicado lê-se que mantém-se “os demais períodos para execução da greve nos termos definidos no aviso prévio de greve emitido a 18 de outubro de 2023.

Marta Paço e Camilo Abdula, actuais Campeões Mundiais de Surf Adaptado, integram a Seleção Nacional que marcará presença no Campeonato do Mundo de Para Surfing Huntington Beach-2023, sob organização da Associação Internacional de Surf (ISA) e que irá decorrer entre hoje e dia 11 naquela praia californiana.

A Marta, Bicampeã Mundial (2021 e 2022) na categoria VI 1, e Camilo (2022) em Stand 1, juntam-se Tomás Freitas e Afonso Faria. Este em estreia absoluta nas convocatórias da Selecção num Mundial da ISA.

Em relação aos campeões mundiais, o selecionador nacional Tiago Prieto referiu, através de comunicado, que “gostaríamos de os ver revalidar os títulos”, ou, no limite, que atingissem “as finais ou a luta pelas medalhas”. “Depois temos o Tomás que já vai no seu segundo ano no Mundial, e esperamos vê-lo melhorar a sua prestação. O Afonso, por seu turno, estreia-se na Selecção, tem muito potencial e acreditamos numa boa surpresa”, acrescentou. 

“Portugal tem alguns dos melhores surfistas do mundo nesta modalidade, basta referir que vamos para a Califórnia com dois campeões mundiais. Mas acreditamos na equipa como um todo e sabemos que todos contribuem para estes triunfos com o seu espírito e alegria”, reforçou João Aranha, presidente da Federação Portuguesa de Surf

O Canal do Panamá reduziu, a partir de hoje, e de forma gradual, o número de navios a atravessae o canal devido à greve seca que afecta o país e que tem levantado condicionamentos operacionais.

De acordo com os dados da ACP – Autoridade do Canal do Panamá, o número de passagens nesta rota vai passar de 29 para 25 diárias. No ano transacto, passavam em média cerca de 39 navios por dia, o que demonstra o impacto numa passagem que movimenta quase 6% do comércio marítimo mundial.

A ACP afirmou que: “Outubro é o mês mais seco desde que há registos, há 73 anos. A seca causada pelo El Niño continua a impactar gravemente o sistema de reservatórios do Canal do Panamá e, como consequência, foi reduzida a disponibilidade de água”, que ainda informou que especificou que entre o dia de hoje e o próximo dia 7 vão cruzar 25 navios diários; e que a partir de dia 8 e até dia 30, baixa para 24; dezembro só deverão passar 22 navios, janeiro 20 e 18 em fevereiro, de acordo com as previsões.

A ACP indicou ainda que: “A chegada tardia da época das chuvas este ano e a falta de precipitação na bacia do canal obrigaram à redução do tráfego”.

Os constragimentos operacionais do canal fez lançar instrução devido ao  calado dos navios, facto que fez alguns navios descarregar  contentores antes de entrar na passagem.

A queda do número de passagens vai causar um decréscimo de aproximadamente 200M de dólares nas contas de 2024.

A Docapesca, com o alto patrocínio do Ministério da Agricultura e da Alimentação e o apoio institucional da Associação Natureza Portugal/WWF e da Câmara Municipal de Caminha, vai promover o 2.º Congresso da Pequena Pesca, no dia 4 de novembro, a partir das 9h00, no Cineteatro dos Bombeiros Voluntários de Vila Praia de Âncora, Caminha.

A iniciativa vai reunir organizações de produtores, associações de armadores, organizações não-governamentais, universidades e centros de investigação. 

Em cima da mesa de debate, estarão temas como a valorização da pequena pesca, os seus desafios numa perspetiva ibero-americana, as mulheres na pesca, assim como as potencialidades e desafios futuros que se colocam e colocarão no sector.