O transporte marítimo em Portugal fechou 2025 com receitas de 1,5 mil milhões de euros nas principais empresas do sector, num crescimento de cerca de 6% face ao ano anterior. O resultado confirma a continuação de uma trajectória positiva que, segundo os dados divulgados, se mantém desde 2022.
A evolução tem sido sustentada pelo aumento da mobilidade de mercadorias e passageiros, bem como pela recuperação da procura turística, factores que continuam a dar suporte à actividade marítima e aos serviços associados.
No plano portuário, os números de 2024 ajudam a enquadrar essa dinâmica. Os portos nacionais movimentaram 85,7 milhões de toneladas de mercadorias, mais 4,3% do que no ano anterior. O crescimento foi mais expressivo nas cargas embarcadas, com uma subida de 9,1%, enquanto as descargas avançaram 1,5%.
Também a frota mercante portuguesa registou expansão. Em 2025, o número de navios atingiu 1.190 unidades, o que representa um aumento de 14,6% em comparação com o ano anterior. Em termos de idade, a maior fatia das embarcações situava-se entre os 11 e os 20 anos, enquanto uma parte menor correspondia a navios mais recentes.
O retrato global aponta para um sector marítimo com crescimento de receita, reforço da frota e apoio de uma base portuária que continua a mostrar sinais de expansão. Num contexto de exigência crescente sobre eficiência e competitividade, os números sugerem que o transporte marítimo em Portugal continua a beneficiar de um ciclo favorável. Esta última frase é uma leitura analítica sustentada pelos dados de receita, tráfego portuário e dimensão da frota.
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