Os Credores dos Estaleiros Navais de Peniche aprovaram a proposta de recuperação da empresa apresentada pelo administrador judicial no âmbito do Plano Especial de Revitalização (PER).

O Plano de Revitalização, a que a agência Lusa teve acesso, deu entrada este mês no Tribunal de Alcobaça e propõe medidas de reestruturação financeira que assegurem o pagamento das dívidas aos credores, que permitam manter a actividade dos estaleiros e que reduzam a estrutura de custos.

O administrador judicial Jorge Calvete propôs um “programa de continuidade da empresa”, já que o passivo (cerca de 14 milhões de euros) é superior ao activo da empresa (6,1 milhões) e no cenário alternativo de liquidação não haveria recuperação total de créditos.

Por outro lado, justificou, a empresa tem vindo a reconstituir a sua carteira de clientes, tendo contratos fechados até Junho no valor de 3,2 milhões de euros.

Não só com a construção e reparação naval, mas também com o segmento de produção modular para a indústria de gás e petróleo e para o sector das energias renováveis, prevê facturar 6,2 milhões de euros em 2017 e 9,9 milhões de euros em 2020.

Depois de ter reduzido custos, sobretudo com pessoal, de 56 para 28 trabalhadores através de rescisões por mútuo acordo, o plano aponta também para a transformação da dívida de curto prazo em dívida de médio e longo prazo, para aumentar a liquidez da empresa.

“Com a manutenção da actividade e os lucros daí advindos, conseguirá pagar as dívidas aos credores”, conclui o administrador judicial.

O plano estabelece ainda o pagamento integral das dívidas ao Estado, aos trabalhadores, aos fornecedores e à banca.

Em 2014, os Estaleiros Navais de Peniche tinham uma dívida que ascendia a cerca de 14 milhões de euros, distribuídos pelo Estado (1,7 milhões), trabalhadores (800 mil euros), fornecedores (2,3 milhões) e banca (9 milhões), motivo pelo qual houve nesse ano a entrada de novos accionistas, a AMAL – Construções Metálicas, S.A. e a Ultra Ratio, S.A..

Apesar dos esforços de saneamento financeiro, de reinício de actividade e de procura de novas oportunidades de negócio, a empresa continuou a atravessar dificuldades, por não conseguir pagar aos fornecedores e por falta de investimento para executar encomendas, e em Março deste ano recorreu a tribunal a solicitar o PER, qualificando de “muito difícil” a sua situação económica.

As dificuldades da economia angolana “levaram à impossibilidade de abertura de cartas de crédito, o que inviabilizou o arranque das novas construções contratadas” por aquele país.

Sendo Angola o seu principal mercado, a empresa veio a deparar-se com “dificuldades na obtenção de negócio”, que agravaram os problemas que vinha a sentir desde 2014 devido à crise económica e financeira em Portugal.

A empresa possui mais de centena e meia de credores e dívidas de 20,6 milhões de euros, dos quais 674 mil euros aos trabalhadores, de acordo com a lista de credores que consta do PER.

No final de 2014, a empresa atingiu um volume de negócios de 2,8 milhões de euros, registando uma quebra significativa face aos últimos anos (4,8 milhões em 2013 e 11,4 milhões em 2012) e fechou o ano com um prejuízo de 3,3 milhões de euros, superiores aos 1,5 milhões de euros negativos de 2013.

O que se esconde nas profundezas das ilhas Galápagos? Foi com esta pergunta em mente que o fotógrafo Octavio Aburto rumou a esta ilha em pleno Oceano Pacífico. Numa expedição organizada pela Fundação Charles Darwin e equipado com a sua máquina, Octavio mergulhou nas profundezas da ilha idílica e por lá encontrou uma imensidão de vida marinha muito além das expectativas.

E se muitos dos locais com maior diversidade de corais e peixes estão a ser invadidos por turistas, as ilhas Galápagos estão a conseguir preservar a natureza do espaço quase intocável. “Os manguezais de Galápagos são um claro exemplo de como eram estas florestas, antes da intervenção humana. As pessoas que lá vivem devem orgulhar-se da condição primitiva que o local mantém”, conta o fotógrafo ao Daily Mail. “Espero que o Parque Nacional dos Galápagos consiga proteger todas estas lagoas costeiras para manter estes habitats e as espécies que lá vivem, para a alegria das gerações futuras”, acrescenta maravilhado com o espaço.

Uma fotogaleria a não perder.

Fotos: Octavio Aburto

Salvador Couto, actual campeão nacional Surf Esperanças, vai competir, pela segunda vez, no VISSLA ISA World Junior Surfing Championship.

O evento, que reúne as maiores promessas do surf nacional e internacional, terá lugar, este ano, na Praia do Monte Verde, Ribeira Grande, em São Miguel, entre 16 e 25 de Setembro.

Já no ano passado, em Outubro, o atleta de 16 anos foi um dos convocados do seleccionador David Raimundo para disputar a taça de selecção vencedora e medalha de ouro individual em Oceanside, Califórnia.

“Este ano tenho objectivos ainda mais definidos. Estão a ser meses de muito treino e trabalho, pelo que espero que a Selecção tenha ainda melhores scores do que o ano passado”, afirma Salvador Couto.

Salvador Couto, o único atleta a representar o norte do país, quer levar a equipa das quinas à vitória do Mundial de Surf Júnior.

Fonte: Multidesportos

O Movimento Associativo de Pesca Portuguesa, constituído por organizações de armadores e sindicatos, exigiu uma audiência urgente com o secretário de Estado das Pescas, considerando que o sector está ao “abandono”.

O Movimento Associativo, reunido hoje, decidiu pedir uma audiência ao Governo, considerando que existem diversos problemas no sector que é preciso resolver de forma urgente.

“Existe um grande desrespeito pelo sector, que se sente ao abandono, pois os problemas não são resolvidos. A Direcção Geral de Recursos Marítimos não dá respostas e demora muito nos processos”, disse à Lusa Frederico Pereira, um dos membros do Movimento.

O sindicalista refere que o sector está preocupado com várias questões, como a Lei de Ocupação do Espaço Marítimo.

“A Lei de Ocupação do Espaço Marítimo é uma das preocupações, tal como as reformas da pesca ou as quotas. São várias questões que não estão resolvidas e o sector exige respeito”, afirmou.

A ministra do Mar apresentou um novo pacote de medidas para a aquicultura, que terá uma dotação de quase 80 milhões de euros e que tem como objectivo duplicar a produção nacional até 2020 e reduzir as importações.

“A ministra anunciou este investimento, mas o que nos incomoda é o abandono que o sector das pescas sente”, referiu Frederico Pereira.

Também Jerónimo Rato, membro do movimento, considerou que o sector tem estado a ser “maltratado”.

“Está tudo como estava, ninguém resolve nada. O tempo vai passando e o sector vai ficando asfixiado. Existe uma grande insatisfação e temos que ser ouvidos, senão temos que tomar medidas de força”, concluiu.

Fonte: AYL// ATR Lusa/fim

Pescadores, mestres e armadores algarvios uniram-se ao Centro de Ciências do Mar num projeto inédito em Portugal. Um mapa com as designações populares usadas pelos homens do mar em 500 pontos ao longo da costa

« Se as casas, áreas e aldeamentos têm nomes porque é que o mar, que é a vida de tanta gente, não há de ter nomes? E ruas?», questionou o mestre Júlio Alhinho, 58 anos, membro da comissão de validação do primeiro mapa da toponímia dos mares algarvios, apresentado ao público na Sala de Seminários da Reitoria do Campus de Gambelas da Universidade do Algarve, em Faro.

Com uma carreira que soma 40 anos, Alhinho considerou «este trabalho muito importante até porque sempre achei que o mapa da costa portuguesa estava muito mal sinalizado. Desde que sou pescador só conheci um mapa, sem actualizações. Nunca vi nada deste género».

A iconografia do novo mapa evidencia o jargão dos pescadores e os nomes que gerações de homens do mar deram ao vários locais ao longo da costa algarvia, e também os termos com que se referem à paisagem marinha. Palavras como Rodãos (rocha isolada), Prezuras (áreas onde se prendem as redes), Cabeços (área elevada e saliente em zonas rochosas), Ramos (gorgónias e corais), são exemplos da gíria.

«Isto é mais do que um mapa. É uma mostra da cultura da comunidade piscatória algarvia. Queremos valorizar estas comunidades e os seus conhecimentos», explicou Jorge Gonçalves, investigador do Centro de Ciências do Mar (CCMAR), especialista nas áreas da pesca e conservação da biodiversidade marinha e coordenador do projecto.

Durante um ano, cinco biólogos marinhos em colaboração com centenas de pescadores dedicaram-se à construção e validação deste documento, que «está agora acessível a toda a comunidade».

A recolha de informação envolveu a realização de 207 inquéritos, durante dois meses, de Aljezur a Vila Real de Santo António. Foram percorridos 17 portos e recolhidos cerca de 7000 entradas de nomes que foram depois reduzidos a cerca de 500 designações, agora presentes no mapa. «Foi com a informação destes inquéritos e a validação da comissão composta por oito experientes mestres que conseguimos realizar este primeiro mapa», referiu Gonçalves.

«O mar tal como a terra tem nomes. Os pescadores dão-lhe vida. Aquele azul infinito que se perde de vista tem nomes dados enquanto referência pelos pescadores. E agora pertencem-nos a todos, mas não deixa de ser uma homenagem e testemunho da identidade e das tradições das comunidades piscatórias do Algarve».

Quem olhar o novo mapa ficará surpreendido pela imaginação e a criatividade com que os pescadores algarvios baptizaram as várias zonas ao longo da costa algarvia – Mar da Avozinha, Talão da Couve, Pedra das 49, só para citar alguns exemplos.

«Não temos a certeza da origem nos nomes. Alguns podem ter a ver com o tipo de fundos, por exemplo, o Parte e Rasga, supomos que ali não se devem usar redes. Mas há outros como o Corredor da Makro, que era um marco de terra, um enfiamento para terem uma posição. Outros têm a ver com o objecto da pesca como o Mar dos Pargos, ou com os nomes dos pescadores ou dos pesqueiros que descobriram o sítio como Joaquim Tomas ou a Pedra do Gomes. Outros têm a ver com aquilo que os pescadores imaginavam que seria o fundo como o Mar dos Anzóis, entre muitos outros».

Durante a apresentação, em Faro, os investigadores do Centro de Ciências do Mar (CCMAR) da Universidade do Algarve fizeram questão de deixar um profundo agradecimento a todos os armadores, mestres e pescadores envolvidos no processo bem como à comissão envolvida na validação da toponímia, os «lobos do mar»: Casimiro António, Martins da Conceição, Délio Garrafa, Francisco José Afonso Graça, Hélder Correia, Júlio Alhinho e Joaquim Manuel Dias, Joaquim Manuel Ramos e Jorge Vieira.

Não ficou descartada a hipótese de vir a existir uma «segunda fase» ou «edição» deste mapa, uma vez que são esperados melhoramentos e novas contribuições após a sua divulgação. Para já, o documento está disponível em formato digital em na plataforma online do CCMAR.

«Apesar de a ideia ser muito simples, não conheço nenhum projeto do género em Portugal ou no estrangeiro. Para mim este mapa é um marco e será muito útil», disse Jorge Gonçalves. O projeto «Pesca Mar» foi solicitado pela Barlapescas, a cooperativa dos armadores de pesca do Barlavento.

«Disseram-nos que precisavam de mapear os bancos de pesca do cerco, porque está a haver um processo de licenciamento de aquacultura nos limpos em mar aberto, isto é, nas areias onde têm os pesqueiros. Precisavam de ter mapas dos bancos de pesca, dos sítios onde pescam para servir de argumento a outras aquaculturas que venham por aí e fazerem valer a palavra do sector. E assim foi», explicou o coordenador do projecto.

O mapeamento resulta assim de um projecto de investigação do Centro de Ciências do Mar (CCMAR) da Universidade do Algarve, designado por «PESCAMAP – Mapeamento dos bancos de pesca algarvios» (2014-2015), financiado pelo Programa Operacional Pesca (PROMAR) através dos grupos de ação costeira (GAC) do Barlavento e Sotavento algarvios.

Fonte: Barlavento

Apesar de ter mais de 100 anos, Maria ainda tem três desejos por realizar, sendo que um deles foi agora concretizado: ver o mar.

Conta o jornal italiano La Stampa que graças a Liliana, a enfermeira que cuida dela, Maria está de férias num mosteiro em Finale Pia situado numa aldeia litoral da região de Liguria, cuja capital é Génova, no noroeste de Itália.

O sonho tornou-se realidade na última terça-feira quando Maria, acompanhada por elementos do mosteiro e nadadores-salvadores colocou os pés na areia.

“Apercebi-me que quando eu dizia ‘mar’ não tinha noção do que é que estava a falar. Ver o mar foi uma enorme satisfação e uma grande alegria para o meu coração, mas sentir a água nos pés foi maravilhoso”, disse a idosa citada pelo jornal La Stampa.

Inicialmente, o plano era de que a estadia tivesse a duração de oito dias, mas Maria e Liliana decidiram alargar o número dias e, assim, vão passar o resto do mês em Finale Pia.

“Agora que descobri o que é o mar não quero ir embora”, afirmou Maria.

Realizado o sonho de ver o mar, Maria tem ainda dois desejos por cumprir. O primeiro é mudar de casa, pois a idosa vive no terceiro andar de um prédio em Milão que não tem elevador. O segundo é conhecer o Papa Francisco que descreve como sendo o seu Papa “preferido” de todos os que viu liderar a Santa Sé. 

Fonte: Notícias ao Minuto

O movimento Peniche Livre de Petróleo quer levar as preocupações até à Assembleia da República e pede ao Governo que trave a concessão na zona da Bacia de Peniche.

A Hanjin Shipping, a sétima maior companhia mundial de transporte marítimo de contentores, pediu hoje a protecção judicial de credores, fracassadas que foram as negociações para a reestruturação financeira da empresa. A HMM poderá ficar com os seus principais activos. Ganha a 2M, perde a The Alliance.

A braços com um passivo de cerca de seis mil milhões de dólares, a precisar de 1,2 mil milhões nos próximos 18 meses só para pagar dívida e as despesas correntes, frustradas as negociações com os armadores para a redução dos preços dos fretamentos dos navios e fechada a torneira do crédito, à Hanjin Shipping não restou alternativa a “deitar a toalha ao chão”.

O futuro da companhia poderá passar agora pela venda dos seus principais activos – desde logo, os navios e o network internacional – à Hyundai Merchant Marine (HMM).

Uma fusão entre a Hanjin e a HMM foi várias vezes falada nos últimos meses mas as autoridades sul-coreanas optaram por desincentivar a solução preferindo que fosse o Grupo Hanjin a encontrar uma saída para a crise. Agora, e até porque estão em causa as exportações sul-coreanas, o governo de Seul e o Banco de Desenvolvimento Coreano (DBK), público, poderão favorecer a concentração de activos na HMM.

Com o eventual desaparecimento da Hanjin Shipping (naquela que será, seguramente, uma das maiores falências da história da indústria), a nova The Alliance perderá um dos seus membros mesmo antes de arrancar. A aliança, recorde-se, integrará a Hapag-Lloyd (com a UASC), a MOL, a NYK e a Yang Ming.

Na inversa, com o reforço da capacidade da HMM ficará a ganhar a 2M, que junta a Maersk Line e a MSC, e a que a companhia sul-coreana deverá aderir no próximo ano.

Actualmente, e de acordo com os dados da Alphaliner, a Hanjin é número sete mundial, com uma quota de 2,9% e cerca de 609 mil TEU de capacidade de transporte. A HMM é 14.ª do ranking, com 2,1% e 437 mil TEU.

Fonte: T e N