O armador sul-coreano HMM decidiu alterar a operação das cargas com ligação ao Médio Oriente, numa resposta directa ao agravamento da instabilidade marítima na região. A transportadora sul-coreana considera que a actual situação de segurança deixou de garantir condições normais para a manutenção de escalas e serviços em várias zonas sensíveis, nomeadamente no Golfo Arábico, no Mar Vermelho e no Corno de África.
Perante este contexto, a companhia optou por desviar mercadorias já em trânsito para portos alternativos, sempre que tal se revele necessário do ponto de vista operacional e de segurança. Essa mudança implicará a aplicação de uma sobretaxa de recuperação de desvio no valor de mil dólares por contentor, destinada a cobrir custos adicionais associados ao novo encaminhamento da carga, incluindo operações portuárias e armazenagem. No caso das mercadorias já reservadas mas ainda não embarcadas, a HMM avisa que essas expedições deixam, para já, de poder seguir para os destinos afectados. Quando os contentores já tiverem entrado em terminal, a carga poderá ser retirada pelos clientes, ficando os encargos e riscos dessa operação do seu lado, ou então sujeita às condições contratuais em vigor. Ao mesmo tempo, a armadora suspendeu, com efeito imediato e por período indefinido, a aceitação de novas reservas com origem ou destino nos portos situados no Golfo Arábico, no Mar Vermelho e no Corno de África.
A decisão da HMM confirma o impacto crescente da crise no Médio Oriente sobre o transporte marítimo internacional. À medida que se multiplicam os riscos para a navegação comercial, aumentam também os custos, a incerteza nas cadeias logísticas e a pressão sobre armadores, carregadores e terminais.
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