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De acordo com o gigante marítimo ítalo-suíço MSC, o Terminal XXI, ( concessionado pela PSA Sines), será enquadrado na rotação do “Dragon Service”, o serviço que liga a Ásia e o Mediterrâneo.
Actualmente a rotação do Dragon Service, Ásia – Mediterrâneo era Gioia Tauro, La Spezia, Génova, Fos, Barcelona e Marsaxlokk e regresso a Singapura, sempre através do Canal do Suez.
Mas como consequência directa do bloqueio do Canal do Suez, e do redireccionar de navios por África, contornando o Cabo da Boa Esperança, fez com Sines ficasse bem posicionado para captar este serviço, até porque a crise provocada pelos rebeldes houthis não tem previsão de acabar, estando actualmente a escalar cada vez mais.
Assim sendo, partir do próximo mês, o Terminal XXI será a última escala europeia do Dragon Service, saindo os porta-contentores directamente para Mundra, na Índia.
O Terminal XXI movimenta metade dos contentores do país, sendo 4° da Península Ibérica e 14° na Europa.
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