Os dois armadores mencionados, nomeadamente a dinamarquesa Maersk e a alemã Hapag-Lloyd AG negaram qualquer tipo de pacto com os rebeldes Houthi do Iémen, apoiados pelo Irão, de modo a facilitar o movimento seguro dos seus porta-contentores através do Mar Vermelho
O anúncio surgiu depois das acções de ambas as companhias de navegação ter afundado devido aos relatos de possíveis acordos neste sentido como estando fechados.
As acções de ambas as empresas de contentores foram atingidos por uma publicação na comunicação social do sector que afirmava sobre os acordos como um “facto consumado”.
Recordemos que a Maersk foi o primeiro armador a recuar na passagem dos seus navios pelo Mar Vermelho, após um dos seus porta-contentores o Maersk Gibraltar ter sido alvejado por um míssil oriundo da zona controla pelos rebeldes houthis, quando o navio viajava de Salalah, em Omã, para Jeddah, na Arábia Saudita.
Em relação à Hapag-Lloyd, também foi uma das primeiras empresas de contentores a anunciar desvios de navios em torno de África, no dia 18 de Dezembro, tendo prolongado esse desvio da rota após uma reunião efectuada no passado dia 9.
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