Sines

Há Petróleo e Gás ao largo da costa de Sines ?

2 de Julho de 2014 portaldomar

Um dos maiores investimentos anunciados pelo Governo, através do Vice-Primeiro Ministro Paulo Portas, provem da empresa Atlantikfuror. Este avultado investimento de 226,4 Milhões de Euros, da empresa norueguesa que integra a Volstad Maritime, desenvolve a sua actividade na exploração e prospecção de possíveis reservas petrolíferas e gás natural. Para além do relevante investimento financeiro em curso, a Atlantikfuror irá adquirir dois navios de tecnologia de ponta especialmente para a pesquisa subaquática para explorar a existência de petróleo e gás natural, tendo ainda a intenção manifestada de pesquisar a capacidade de exploração offshore de energia eólica. Não se sabe se há petróleo ou gás natural ao largo da costa de Sines, mas as suspeitas valem a forte aposta para confirmar se existe de facto “ouro negro” e gás na Costa Alentejana. A criação de 150 postos de trabalho, para além de existir a forte probabilidade de haver a curto prazo proporcionar a criação de postos de trabalho indirectos. Recorde-se que no inicio do ano, a Galp afirmou a intenção de entrar na concessão de exploração de petróleo e gás natural, mas que não o fez devido à menor capacidade de risco devido a saída em cena da Petrobrás. Se por acaso for descoberto petróleo, o Estado ficará com royalties de 7% sobre o barril de crude.

Pires de Lima quer «sucesso» de Sines replicado em «todos os portos nacionais»

2 de Junho de 2014 portaldomar

O ministro da Economia, António Pires de Lima, afirmou que o Governo pretende para “todos os portos nacionais” o “sucesso” alcançado em Sines, pois o sector portuário é “determinante” para o crescimento da economia nacional.

O ministro, que discursou durante a cerimónia de celebração do 10.º aniversário da operação do terminal de contentores de Sines, lembrou que, em 2013, a movimentação de mercadorias nos portos continentais cresceu 17% em relação ao ano anterior, o que é um “reflexo evidente de que Portugal está a recuperar”.

Os números são também um sinal de que “uma correta, ambiciosa e ousada estratégia portuária desempenha um papel determinante” no crescimento nacional, referiu, sublinhando que o país precisa de “um sector marítimo-portuário forte, competitivo, pujante e ao serviço das empresas”.

António Pires de Lima destacou o crescimento de 68%, no ano passado, da infraestrutura concessionada à PSA Sines, filial da multinacional de Singapura PSA International.

O ministro da Economia, que recusou prestar declarações aos jornalistas após a sua intervenção, classificou como “ambicioso” o Plano Estratégico dos Transportes e Infraestruturas (PETI) no que diz respeito ao desenvolvimento da capacidade portuária nacional.

“Queremos fazer de Portugal um país competitivo à escala europeia e mundial no sentido de atrair movimentação portuária”, sustentou.

Por isso, afirmou encarar “com particular ironia algumas críticas” que surgiram “aquando da apresentação” do documento.

“No conjunto de todos os portos principais” portugueses, foram movimentados, em 2013, “um pouco mais de dois milhões de TEU” (unidade equivalente a um contentor de 20 pés), volume que “cabe em metade da capacidade de um grande porto espanhol”, convidou a refletir o governante.

Entre os 59 projetos de investimento prioritários do PETI, inclui-se a expansão do Terminal XXI e o desenvolvimento da ligação ferroviária Sines – Lisboa – Madrid, o que evidencia, segundo Pires de Lima, a “importância que o atual Governo atribui ao Porto de Sines”.

O executivo PSD/CDS-PP tem desenvolvido negociações com a PSA Sines no sentido de autorizar um investimento aproximado de 95 milhões de euros na expansão do terminal portuário, que ficará com 1.230 metros de extensão e capacidade para movimentar perto de três milhões de TEU por ano.

No início deste mês, foi assinado um memorando de entendimento entre a empresa e a Administração dos Portos de Sines e do Algarve (APS), aquando da deslocação do Presidente da República de Singapura a Portugal, no qual foi assumido, de acordo com o ministro da Economia, o compromisso de se “chegar a um entendimento formal” num “breve espaço de tempo”.

Pires de Lima afirmou estar convicto de que, “nos próximos meses”, a negociação irá terminar, com um acordo “ganhador para as duas partes”.

“Estamos verdadeiramente confiantes (.) de que será possível chegar a um entendimento neste processo benéfico para todas as partes e que cumpra, de uma forma segura, os requisitos básicos para que a PSA possa fazer o investimento em Portugal”, disse.

LUSA

Terminal XXI de Sines vai crescer para os 2,7 milhões de TEU

6 de Maio de 2014 portaldomar

Governo e a PSA Sines rubricaram o memorando de entendimento para a expansão do Terminal XXI até aos 2,7 milhões de TEU/ano.

A nota do Ministério da Economia que anuncia o acordo é parca em pormenores. Talvez porque os detalhes serão ainda objecto de discussão no âmbito da comissão que há-de renegociar a concessão do terminal de contentores de Sines.

Apenas é dito que a expansão “permitirá aumentar a capacidade anual de movimentação de contentores de 1,7 milhões para 2,7 milhões de TEU, bem como acolher três navios de 18 000 TEU em simultâneo”.

A expansão do Terminal XXI também “permitirá a criação de 200 postos de trabalho adicionais, elevando para 1 000 o número de trabalhadores deste terminal”, é dito na nota oficial.

As negociações entre a PSA de Singapura, de um lado, e a APS e o Governo português, do outro, sobre a expansão do Terminal XXI, decorrem há meses. Os asiáticos propunham-se investir cerca de 100 milhões de euros para lá do previsto no contrato de concessão vigente, exigindo em contrapartida a extensão do prazo da concessão e investimento público na extensão do molhe de protecção.

A expansão do terrminal de contentores de Sines foi uma das escolhas do GT-IEVA e consta do PETI, com um investimento estimado em 139 milhões de euros. O Executivo tem afirmado que os investimentos nos terminais portuários só avançam com o envolvimento exclusivo dos privados.

No primeiro trimestre deste ano, o Terminal XXI movimentou 271 210 TEU, o que representou um crescimento de 43,3% face ao período homólogo de 2013. Em curso estão as obras da última fase de expansão prevista no actual contrato de concessão, que elevarão o cais para os 940 metros de comprimento e os terraplenos de apoio para os 35 hectares.

Sines é um dos portos de primeira linha escolhidos pela Aliança P3. A MSC é a grande responsável pelo crescimento do terminal. Mas a CMA CGM também já ali opera.

Fonte: TeN

PSA Sines encomendou três novos pórticos

30 de Abril de 2014 portaldomar

A PSA Sines encomendou três pórticos à Paceco España para o Terminal XXI do porto de Sines, que operar os maiores navios da nova geração. Cada pórtico tem uma capacidade de 65 toneladas, uma largura de 70 metros para filas de 24 contentores e uma altura por baixo de ‘spreader’ de 48 metros. Estes pórticos serão os maiores a serem construídos pelo fabricante espanhol e um dos maiores do seu género no mundo.

Os novos pórticos começam a ser entregues, de forma gradual, em finais de agosto. Quando todos estiverem instalados, o Terminal XXI passará a estar equipado com nove pórticos, incluindo oito fornecidos pela Paceco España e o outro pela Mitsui Engineering and Shipbuilding.

Fonte: TeR

Porto de Sines chegou aos 8,2 milhões de toneladas no primeiro trimestre

15 de Abril de 2014 portaldomar

Nos três primeiros meses do ano, o porto de Sines registou um movimento de 8,2 milhões de toneladas de mercadorias, valor que correspondeu a um aumento de 6,5% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Na carga contentorizada foram movimentados 271.210 TEU, representando uma operação média mensal de mais de 90 mil TEU e a uma variação homóloga trimestral de 43,3%. Foi o melhor crescimento da Península Ibérica em contentores, sendo um índice de crescimento superior aos seus principais concorrentes: Valência, Algeciras e Barcelona.

A evolução global do Porto de Sines esteve associada à subida do segmento da carga geral que cresceu 36, 5%, compensando a diminuição na movimentação nos granéis líquidos, já prevista devido à paragem para manutenção técnica da Refinaria de Sines. Os granéis sólidos registaram também um ligeiro decréscimo devido à diminuição de importação de carvão. Ainda assim, foi o melhor trimestre de sempre em tonelagem de mercadorias movimentadas.

Neste primeiro trimestre, foram operados 478 navios, correspondendo a um aumento de 15,7% em comparação com o mesmo período de 2013.

Fonte: PDP

Contentores garantem crescimento de Sines no trimestre

12 de Abril de 2014 portaldomar

O porto de Sines movimentou no primeiro trimestre 8,2 milhões de toneladas. Um crescimento homólogo de 6,5% e um recorde conseguidos exclusivamente à custa da carga contentorizada.

A carga geral, contentorizada, foi a única a crescer entre Janeiro e Março, tendo atingido os 3,36 milhões de toneladas. Um avanço de 36,5% que foi suficiente para compensar as quebras na movimentação de granéis.

Os granéis líquidos cederam 8,4% para os 3,96 milhões de toneladas, em boa parte devido à paragem programada da refiinaria de Sines. E os granéis sólidos sofreram com a redução das importações de carvão, tendo cedido 3,1% para as 895 mil toneladas.

Ainda no tocante à movimentação de contentores, a PSA Sines processou 271 210 TEU ao longo do trimestre, valor que representa um crescimento homólogo de 43%. E com isso o Terminal XXI continuou a ganhar quota no mercado ibérico e a aproximar-se dos terminais de Algeciras, Valência e Barcelona, que o precedem no ranking.

(Os dados do primeiro trimestre daqueles portos não são ainda conhecidos, mas nos dois primeiros meses a sua performance, na movimentação global de TEU, variou entre o crescimento de 18% de Algeciras e a quebra de 6% de Valência).

Ainda no primeiro trimestre, Sines recebeu 478 navios, o que representou um ganho homólogo de 15,7%.

Fonte: Transportes e Negócios

MSC Portugal com novo recorde de movimentação de TEU’s por hora

6 de Abril de 2014 portaldomar

A MSC Portugal estabeleceu um novo recorde nacional de movimentação de TEUs ao atingir 118 movimentos por hora. A marca foi alcançada no dia 1 de abril, no Terminal XXI, em Sines, com o navio “BUXCLIFF”, que opera no serviço Mediterrâneo/EUA-Golfo.

Recorde-se que em 2013 a MSC Portugal tinha estabelecido uma movimentação recorde, num único navio, de 4,497 TEUs. O feito, com o navio MSC Paloma, incluiu cerca de 100 movimentos por hora.

Fundada em 1991 como agente do armador suíço MSC – Mediterranean Shipping Company, a MSC Portugal opera nos portos marítimos de Sines e Leixões e nos portos secos da Bobadela, Entroncamento e Mérida. Com cerca de 165 profissionais, altamente qualificados, a MSC Portugal ocupa, desde 2006, o 1.º lugar do ranking nacional por volume de contentores.

Fonte: Cargo

APS organiza Serões no Porto de Sines

20 de Março de 2014 portaldomar

A Administração do Porto de Sines vai organizar ao longo deste ano, encontros que têm como objectivo aproximar a cidade e a comunidade portuária.

A iniciativa começa já este mês, dia 28 de Março, e contará com a presença de João Duque, presidente do ISEG – Instituto Superior de Economia e Gestão e de Jorge Magalhães Correia, presidente da Companhia de Seguros Fidelidade.

Os Serões no Porto de Sines, que decorrerão no auditório da APS e contam com o apoio da Câmara Municipal de Sines, irão surpreender com temas diversificados como concertos de música clássica, jazz, poesia ou palestras sobre economia e outros.

De acordo com João Franco, Presidente do Porto de Sines, “Estamos muito empenhados em contribuir para a dinamização cultural e social de Sines, envolver a população neste projecto e levá-la ao auditório da APS”.

Fonte: PDP

Porto de Sines assegura rebocador em Portimão

18 de Março de 2014 portaldomar

A Administração do Porto de Sines assegurou este fim de semana a entrada de um navio de cruzeiro no porto de Portimão, através da contratação de um rebocador para desempenhar a tarefa.

O rebocador da SVITZER, e que opera no porto de Sines, auxiliou a manobra de atracação do “Thomson Magesty”, navio da companhia Thomson Cruises, que tem capacidade para 1442 passageiros e 537 tripulantes.

Com esta escala, iniciou-se no dia 16 de março o movimento de cruzeiros no porto de Portimão para este ano, prevendo-se até final de 2014 um total de 44 escalas e cerca de 20 mil passageiros.

Fonte: Cargo

Resgate de 8 Pescadores em Sines

8 de Março de 2014 portaldomar

Capitania do Porto de Sines coordenou na noite de 6 de Março de 2014, uma acção de salvamento de 8 pescadores da embarcação de pesca costeira “Fúria da Pesca”, que embateu nas pedras do molhe norte de protecção do porto de pesca.

O acidente ocorreu cerca das 20h40 quando saía do porto de pesca de Sines para a faina. Foi assistida de imediato por uma embarcação auxiliar – também de pesca – que se encontrava no porto que recolheu os 8 tripulantes e que a tentou rebocar para uma zona mais interior do porto de pesca. Os tripulantes encontravam-se todos bem, não tendo precisado de apoio médico.

A ação foi coordenada pelo Capitão do Porto de Sines, tendo envolvido pessoal e meios da Capitania do Porto de Sines e do Comando Local da Polícia Marítima, a embarcação semirrígida do ISN “SR 36”, viaturas dos Bombeiros e da Proteção Civil de Sines e ainda meios da Administração do Porto de Sines (APS).

A embarcação acabaria por se afundar na bacia de manobra a cerca de 100 metros do cais de pesca.

Cerca da meia-noite, depois de terem sido recolhidas as redes que se encontravam à deriva e de se ter arrastado a embarcação sinistrada para fora da zona usada pelas embarcações para saírem e entrarem no porto de pesca, foram canceladas as acções no terreno.

Nesta altura, está a ser analisada a possibilidade de se remover a embarcação através de meios da APS.