Crescimento

Terminal XXI com crescimento de 42%

2 de Julho de 2014 portaldomar

O Terminal XXI do Porto de Sines registou, durante o primeiro semestre do ano, um crescimento de cerca de 42%, em comparação com o período homólogo do ano passado. Em valores acumulados, este valor significa um aumento de 174 mil TEU’s. Já o Porto de Sines verificou uma quebra de 1,2 por cento na movimentação de mercadorias nos primeiros seis meses do ano, «uma situação que já estava programada» pela administração portuária «devido à paragem do terminal de granéis líquidos (durante cerca de dois meses) para obras de manutenção», revelou o presidente da APS, João Franco, à margem do congresso da Apibarra, que está a ter lugar em Sines. João Franco disse ainda que «esta quebra não irá afectar os resultados estimados para 2014», confirmando que espera terminar o ano com um total de 38,5 milhões de toneladas movimentadas, mais dois milhões que no ano de 2013.

Fonte: TeN

TCL movimentou 270 mil TEU até final de maio

14 de Junho de 2014 portaldomar

Nos cinco primeiros meses do ano, o Terminal de Contentores de Leixões (TCL) alcançou uma movimentação total de quase 270 mil TEU (269 983 TEU), número que faz destes meses os melhores primeiros cinco meses de sempre.

O resultado conseguido este ano representa um crescimento homólogo de 10,3%. Só no mês de maio foram movimentados 58.279 TEU, mais 7,4% que no mesmo mês do ano passado.

Fonte: PDP

Porto de Setúbal continua a crescer nos contentores

3 de Junho de 2014 portaldomar

Nos primeiros quatro meses do ano, o porto de Setúbal cresceu nos contentores, para 34 mil TEU, face aos 18,7 mil TEU no mesmo período, em 2013. Se este nivel de crescimento continuar no que resta do ano, Setúbal pode chegar aos 90 mil TEU no final de 2014.

Tem sido uma consolidação sustentada pelas actuais sete Linhas de Serviços Regulares: três quinzenais, que escalam portos da Europa, Mediterrâneo, África Ocidental e Angola; uma quinzenal, que escala portos do Norte da Europa, Le Havre, Antuérpia e Roterdão; uma a cada 10 dias, que liga Setúbal a todos os portos do Mediterrâneo, Norte de África e Médio Oriente; uma Con Ro, que serve o Mediterrâneo e África, incluindo Moçambique; e uma bissemanal, com ligações ao Norte da Europa, Dublin, Liverpool, Londres, Dunkirk e Roterdão.

O feedback à aposta do porto de Setúbal em melhorar e potenciar a oferta no segmento é encorajante, como demonstram as declarações de Fernando Delgado, Director Regional da MacAndrews, à revista Cargo, em que afirma estar “extraordinariamente satisfeito com o serviço no Porto de Setúbal”, destacando as boas relações com o operador, com os trabalhadores portuários, com os fornecedores de transportes e com a ferrovia.

Fonte: Cargo

Porto de Lisboa cresce 6,5% nos granéis sólidos em Fevereiro

18 de Março de 2014 portaldomar

O porto de Lisboa registou um crescimento de cerca de 6,5% na movimentação de granéis sólidos, no mês de Fevereiro. Foram movimentadas mais 28 179 toneladas, comparativamente com igual período de 2013.

Os terminais que contribuíram para este significativo aumento foram o Terminal de Granéis Alimentares do Beato, o Terminal do Barreiro e o Terminal de Granéis Alimentares de Palença, com 44,7%, 5,2% e 3,1%, respectivamente.

Assim, o porto de Lisboa recebeu 47 navios que transportaram granéis sólidos, que se traduziu num crescimento de 6,8% em relação ao GT, ou seja, um crescimento mensal de cerca de 30,6% em termos de procura, em relação ao ano passado.

Fonte: Cargo

Exportações aumentam 5,8% no trimestre terminado em Janeiro

14 de Março de 2014 portaldomar

As exportações aumentaram 5,8% e as importações subiram 4,8% no trimestre terminado em Janeiro, face ao período homólogo, tendo o défice comercial aumentado em 200 mil euros, divulgou o Instituto Nacional de Estatística (INE).

Segundo o INE, entre Novembro de 2013 e Janeiro de 2014, a taxa de cobertura (a relação entre o valor das exportações e o das importações) registou um aumento homólogo de 0,9 pontos percentuais, para 83,2%. Um valor inferior a 100%, como é o caso, indica que as importações foram superiores às exportações.

Considerando apenas Janeiro de 2014, as exportações de bens aumentaram 2,3% e as importações de bens cresceram 9,3% face ao mês homólogo (as subidas foram, respectivamente, de 9% e 3,4% em Dezembro de 2013).

De acordo com o instituto, o aumento das exportações traduziu a evolução do comércio dentro da UE (devido principalmente aos combustíveis minerais e vestuário), já que no comércio fora da UE se verificou uma diminuição.

Já a subida de 9,3% das importações resultou sobretudo do acréscimo registado no comércio dentro da EU, generalizado à quase totalidade dos grupos de produtos, mas em especial nos combustíveis minerais e veículos e outro material de transporte.

Fonte: Público

Setúbal “dispara” 26% e supera o meio milhão de toneladas

11 de Março de 2014 portaldomar

Depois do recorde de 2013, o porto de Setúbal iniciou 2014 com um resultado histórico de 564 mil toneladas movimentadas, um crescimento homólogo de 26%.

Para o salto de mais de 100 mil toneladas contribuíram, quase em partes iguais, a carga geral, que avançou 24% para lá das 272 mil toneladas, e os granéis sólidos, que avançaram 34% para cima das 247 mil toneladas.

Em ambos os casos, as cargas superaram largamente as descargas, sendo que nos granéis sólidos se verificou um aumento de 99% (de 92 mil para 184 mil toneladas expedidas).

A carga geral foi puxada pelos contentores, que cresceram 368% em tonelagem para as 71,5 mil toneladas. Em TEU, o movimento passou de 1 909 para 7 411. A carga fraccionada recuou 0,2% para as 193 mil toneladas. A carga ro-ro perdeu 21% para cerca das 18 mil toneladas (o número de veículos embarcados/desembarcados recuou 18%)

O movimento de granéis líquidos atingiu as 44 mil toneladas, um ganho homólogo de 2%, sendo que neste caso apenas houve descargas.

Em Janeiro, o porto do Sado foi escalado por 118 navios (mais 33% em termos homólogos).

Fonte: Transportes e Negócios