Cientistas portugueses inventam salsichas de peixe com sabor a carne

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Investigadores portugueses encontraram uma forma de fazer salsichas de peixe, com sabor a carne, uma alternativa que aproveita sobras e peixe de aquacultura, que tem menos gordura e previne doenças, disse este sábado um dos cientistas.

Rogério Mendes, investigador do Instituto Português do Mar e Atmosfera (IPMA), avançou à agência Lusa que o objetivo era procurar soluções para aproveitar todo o peixe capturado, assim como o desperdício do pescado processado, em filetes ou postas, por exemplo, e dar novas utilizações às espécies produzidas em aquacultura.

«Pegamos num peixe que tem um sabor fraco, neste caso, a pescada, fomos ver o que a salsicha de carne tradicional tinha e fomos retirando componente a componente e substituindo por outros até conseguir um conceito relativamente novo», explicou.

O resultado foi uma salsicha feita com peixe, com sabor, consistência e apresentação semelhante à tradicional, mas com menos gordura e com fibras vegetais, com um prazo de validade para ser consumida entre 40 a 50 dias, porque está pasteurizada e refrigerada, podendo também vir a ser enlatada.

Esta nova alternativa «tem um sabor idêntico àquele da carne porque a salsicha tradicional não sabe a carne de porco, sabe a fumo e é esse fumo que é o segredo», relatou Rogério Mendes.

Quando concluíram que o sabor não é da carne, é do fumo, os investigadores colocaram a hipótese de fazer o mesmo com peixe, conferindo-lhe esta característica, como acontece com as salsichas tradicionais que já não seguem a receita tradicional e deixaram de passar pelo fumeiro.

O investigadores foram eliminando as características que diferem entre as duas matérias primas e compensaram o facto de o peixe ter um tecido mais mole, introduzindo fibras vegetais, para obter a consistência e textura desejadas, mais parecidas com a carne, e com isso conseguiram uma vantagem relacionada com as suas propriedades.

«Essas fibras vegetais têm um papel positivo na prevenção de algumas patologias como o cancro do colon, fazem a regulação da flora intestinal e podem reduzir o colesterol», referiu o cientista.

Por outro lado, «era muito importante que este produto não tivesse a gordura que o outro tem e pensamos utilizar um outro tipo de fibras que mantém na boca a mesma sensação de oleosidade e que são usadas nos iogurtes magros», acrescentou.

A salsicha tradicional tem um teor de gordura superior a 20% e a nova salsicha tem cerca de 0,4%.

Os especialistas do IPMA começaram por trabalhar com pescada, mas já experimentaram outros peixes que se prestam a este tipo de aproveitamento, como alguns de aquacultura, entre os quais dourada, robalo e corvina.

«Têm funcionado sem problemas o que quer dizer que pode justificar não só aproveitar desperdícios, mas também produzir peixe para este fim e diversificar», concluiu Rogério Mendes.

Agora resta esperar que algum empresário, da indústria do pescado ou da carne processada, decida investir nas salsichas de peixe com sabor a carne.

Fonte: TVI 24

Nuno Crato admite criar cursos profissionais para o Mar

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Nuno Crato considerou que a aposta no mar, para além dos impactos imediatos em termos curriculares, “pode vir a desenvolver-se em escolas determinadas, como as escolas quiserem, com ofertas mais vocacionadas, mais profissionalizadas”.

O ministro acompanhou Assunção Cristas, ministra da Agricultura e do Mar, à Escola Básica e Jardim de Infância Rómulo de Carvalho, em Matos Cheirinhos, São Domingos de Rana, para afixar o primeiro de 100.000 mapas “Portugal é Mar” a distribuir pelas escolas do país.

O mapa delimita a atual zona económica exclusiva e a nova área limite da Plataforma Continental apresentada em 2009, no âmbito da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar.

A ministra Assunção Cristas salientou, perante os alunos de uma sala de aula da escola Rómulo de Carvalho, que “a parte do mar é 18 vezes mais do que a parte da terra e quando a proposta for aprovada a zona marítima será 42 vezes mais”. Para a ministra, a distribuição dos mapas visa “sensibilizar as novas gerações” para as potencialidades do mar, de modo a que possam estudar o aproveitamento futuro dos recursos marinhos.

“Em alguns casos vamos poder pescar mais, noutros vamos pescar menos e noutros não vamos poder pescar”, respondeu Assunção Cristas, à questão de uma aluna sobre se o alargamento levará ao aumento da pesca, chamando a atenção para outras “riquezas”, como as algas e minerais.

Nuno Crato, questionado sobre a proposta ainda não estar aprovada, destacou a importância pedagógica do tema e mostrou-se confiante de que os limites, mesmo com ajustes, não deverão ser muito diferentes.

 

Badajoz quer terminal de contentores articulado com os portos lusos

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A Plataforma Logística do Sudoeste Europeu, em Badajoz, pretende candidatar a fundos comunitários a construção de um terminal de contentores, apostando numa articulação com os portos de Lisboa, Setúbal e Sines.

 A candidatura é para ser apresentada já em Setembro próximo e, como avançou ao “Hoy” o director da plataforma de Badajoz, a ideia de uma “aliança estratégica” com os portos portugueses visa potenciar a candidatura ao co-financiamento comunitário de até 85% do valor do investimento.

 O futuro terminal, que funcionaria assim também como um porto seco para os portos nacionais, em especial para Sines (que tem prevista a expansão do Terminal XXI), será construído no âmbito da primeira fase da plataforma logística, prevista para se estender por 132 hectares e seis anos.

 A futura Plataforma Logística do Sudoeste Europeu deverá ficar ligada à Auto-estrada do Sudoeste, ou A5, que liga Badajoz a Madrid e Lisboa, e dispor de um ramal ferroviário que a ligue à rede ferroviárias ibérica.

 O projecto da Plataforma Logística do Sudoeste aponta para a ocupação de uma área total de 510 hectares.

 Fonte: Transportes e Negócios

MSC Portugal com novo recorde de movimentação de TEU’s por hora

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A MSC Portugal estabeleceu um novo recorde nacional de movimentação de TEUs ao atingir 118 movimentos por hora. A marca foi alcançada no dia 1 de abril, no Terminal XXI, em Sines, com o navio “BUXCLIFF”, que opera no serviço Mediterrâneo/EUA-Golfo.

Recorde-se que em 2013 a MSC Portugal tinha estabelecido uma movimentação recorde, num único navio, de 4,497 TEUs. O feito, com o navio MSC Paloma, incluiu cerca de 100 movimentos por hora.

Fundada em 1991 como agente do armador suíço MSC – Mediterranean Shipping Company, a MSC Portugal opera nos portos marítimos de Sines e Leixões e nos portos secos da Bobadela, Entroncamento e Mérida. Com cerca de 165 profissionais, altamente qualificados, a MSC Portugal ocupa, desde 2006, o 1.º lugar do ranking nacional por volume de contentores.

Fonte: Cargo

Lisboa é cidade de eleição de passageiros de Cruzeiro

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A capital portuguesa é uma das preferidas dos passageiros que viajam de cruzeiro, de acordo com um inquérito feito pelo Observatório do Turismo de Lisboa, em parceria com a Administração do Porto de Lisboa.

Metade dos passageiros estrangeiros que visita a capital portuguesa em viagens de cruzeiro coloca Lisboa no top 10 de destinos a visitar.

De acordo com um inquérito levado a cabo pelo Observatório do Turismo de Lisboa, em parceria com a Administração do Porto de Lisboa, a maioria dos turistas que passam pela cidade ‘alfacinha’ indica que esta tem uma forte importância na escolha do seu percurso de férias.

Um comunicado enviado às redações indica ainda o perfil de visitantes da capital portuguesa, com prevalência para os britânicos com uma média de 50 anos, a viajar em casal, sem filhos.

Os turistas que visitam Lisboa não perdem, geralmente, uma passagem pela Baixa/Chiado, Bairro Alto/Cais do Sodré e Belém, aproveitando para comprar essencialmente vinho, artesanato e pastelaria.

Fonte: PDP

Um em cada cinco ataques de tubarões são fatais

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Austrália é a região do mundo onde os ataques de tubarões causaram mais vítimas mortais ao longo da história. Só nesta semana registaram-se mais dois ataques com vítimas mortais

Christine Armstrong tinha saído para o mar com um grupo de amigos para nadar, como fazia habitualmente. A determinada altura ter-se-á sentido cansada e decidiu nadar de volta para a costa. Pouco depois o grupo que integrava viu um tubarão e procurou afastá-lo. Mas, para Christine, já era tarde de mais. Dias antes, em Dawesville, um homem de 38 anos tinha sido dado como desaparecido, tendo mais tarde a polícia atribuído a morte a um ataque de tubarão.

No caso de Christine Armstrong, as autoridades australianas estão surpreendidas com os contornos do ataque, que não foi presenciado pelo grupo que ela acompanhava. Este não se tratou de uma mera dentada e a verdade é que, até à data, o corpo da nadadora com 63 anos ainda não foi encontrado. Testemunhas garantem ter avistado um tubarão de grandes dimensões nas redondezas e as autoridades suspeitam de que este tenha arrastado a vítima para outro local.

Fonte: DN

Novo Mapa “Da Minha Sala Vê-se o Mar” é hoje afixado nas salas de aula

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Nas escolas do país é afixado hoje o novo mapa “Da minha sala vê-se o mar”.  

Os Serviços do Alentejo da DGEstE – Direcção Geral de Estabelecimentos Escolares vão acompanhar a cerimónia nas escolas da região. No distrito de Beja o Chefe de Equipa Multidisciplinar, Herlander Mira, vai estar na Escola Básica 2, 3 de Vidigueira.

De acordo com o Ministério, “esta iniciativa pretende, despertar junto dos públicos-alvo a importância que o mar tem para o país e para os portugueses e contribuir para uma nova consciência sobre a dimensão de Portugal e do seu território, uma vez que Portugal tem 40 vezes mais mar do que terra, ou seja, 97% do território é mar”.

Fonte: Rádio Pax

Lucro da CMA CGM cresce 22,8%

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A companhia francesa CMA CGM manteve estáveis as receitas no ano passado, faturando 11.530 milhões de euros, valor muito similar ao do ano anterior. Já o lucro líquido cresceu quase 23%, chegando aos 296 milhões de euros.

“No difícil mercado de 2013, reduzimos satisfatoriamente os nossos custos e aumentamos os nossos volumes com maior rapidez que o mercado, permitindo alcançar um dos melhores resultados financeiros da indústria”, referiu o conselheiro delegado da companhia, Rodolphe Saadé.

“Desta forma, ano após ano, estamos a reforçar a nossa posição como terceira companhia de navios porta-contentores do mundo. Em 2014 queremos manter a nossa rentabilidade e crescer mais rapidamente”, acrescentou.

Os volumes transportados pela companhia cresceram 7,5%, para os 11,4 milhões de TEU’s, num mercado onde o crescimento foi de 3%. Para este ano a CMA CGM prevê crescer entre 4 a 5%.

Fonte: Cargo