O petroleiro Monte Urbasa, navio de bandeira portuguesa registado na Madeira, está entre as embarcações que permanecem retidas no Golfo Pérsico devido ao aumento da insegurança na região, numa altura em que o tráfego marítimo no Estreito de Ormuz registou uma forte quebra.
Com 274 metros de comprimento, o Monte Urbasa transporta petróleo saudita e encontrava-se ligado a uma operação sensível do ponto de vista energético, depois de ter carregado crude da Saudi Aramco poucos dias antes de a refinaria de Ras Tanura ter sido alvo de drones iranianos.
Esse enquadramento ajuda a perceber a relevância do caso: Trata-se de um navio inserido numa das cadeias de abastecimento mais estratégicas do mundo, numa zona onde qualquer incidente pode afectar o mercado petrolífero e a navegação comercial. A retenção do Monte Urbasa reflecte o clima de prudência que se instalou entre armadores e operadores marítimos, com muitos navios a evitarem avançar enquanto persistirem riscos de ataque ou de agravamento militar no Golfo.
O caso de um navio com bandeira portuguesa sublinha, além disso, como a instabilidade no Médio Oriente tem impacto directo, independentemente da origem da carga ou do registo do navio.
portaldomar.org 