O sistema marítimo português vive um momento de euforia, impulsionado pelo desempenho sem precedentes do MAR (Registo Internacional de Navios da Madeira).
Ao contrário da estagnação que se verifica no registo convencional do continente, a praça da Madeira conseguiu um feito notável ao encerrar o último ano com 1.146 embarcações sob a sua jurisdição, o que representa um salto de quase 12% na sua capacidade de atração de armadores internacionais.
Mais do que o volume, os dados de 2025 revelam uma transformação na qualidade dos ativos. A frota tornou-se mais moderna e tecnologicamente avançada, reduzindo a sua idade média para os 14 anos, enquanto o volume total de arqueação bruta disparou para quase 29 milhões de toneladas. Este perfil atrai, sobretudo, o segmento dos porta-contentores, que continua a ser o pilar central do registo, mas o ano ficou também marcado por uma entrada robusta de petroleiros e cargueiros especializados em produtos químicos. O impacto desta dinâmica estende-se também ao mercado de trabalho global. Com mais de 18 mil profissionais a operar nestas embarcações, o MAR garante a Portugal uma relevância diplomática e técnica nos fóruns marítimos internacionais.
Este sucesso consolida a bandeira da Madeira como uma ferramenta estratégica para a economia azul nacional, provando ser capaz de oferecer um quadro de competitividade que rivaliza com os maiores registos europeus e mundiais.
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