Portugal surge como peça estratégica na mobilidade militar da União Europeia, que tem vindo a reforçar o investimento em infraestruturas de dupla utilização através do Mecanismo Interligar a Europa. A localização atlântica e a dimensão da sua rede portuária colocam o país numa posição favorável para beneficiar deste esforço, sobretudo no que toca a portos com capacidade de expansão.
Entre estes, destaca-se Sines, onde está previsto um novo cais com vocação militar, pensado para reforçar a capacidade de recepção e operação de meios navais. Este projecto, embora ainda em desenvolvimento e sujeito a confirmação de calendários e investimentos específicos, é frequentemente referido como um passo decisivo para adequar o porto às exigências de uso dual, aproximando-o das prioridades europeias em matéria de logística e defesa.
Apesar disso, continua sem existir informação pública que confirme financiamentos atribuídos directamente a portos portugueses ( incluindo Sines ), no âmbito da componente militar do programa europeu. Os relatórios da União apontam para lacunas de preparação em vários Estados-Membros, e Portugal não deverá ser excepção, apesar do seu potencial evidente.
Somente foi feito o anúncio, falta mais dados concretos e informação pertinente para clarificar e detalhar este tipo de propostas.
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