O grupo PSA International, detentora da concessão do Terminal XXi em Sines e um dos maiores operadores de terminais de contentores do mundo, está considerando lucrar com a sua participação de 20% nos negócios portuários da CK Hutchison, juntando-se à controversa venda do conglomerado chinês, relata a Reuters.
Em março, a holding CK Hutchison, de propriedade do magnata de Hong Kong Li Ka-shing, anunciou que venderia a sua participação de 80% na Hutchison Ports para um consórcio formado pela TIL – Terminal Investment Limited, a subsidiária portuária da MSC e a gestora de activos norte-americana BlackRock e o fundo de investimento GIP – Global Infrastructure Partners.
O negócio da transação limita-se aos negócios da Hutchison Ports fora da China, ou seja, 43 terminais de contentores em 23 países, incluindo os dois portos operados por sua subsidiária PPC – Panama Ports Company, onde detém 90% de participação, no Canal do Panamá: Balboa, no Pacífico, e Cristobal, no Atlântico.
A decisão da PSA, de propriedade do fundo soberano de Singapura Temasek, de considerar a venda da sua participação na Hutchison Ports ocorre num momento em que os presidentes Donald Trump e Xi Jinping intensificaram a sua batalha pelo controlo do ponto de passagem estratégico da América Central.
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