A EU ETS, também conhecida por Regime Comunitário de Licenças de Emissão da União Europeia (RCLE-UE), entrou em vigor a 1 de janeiro de 2024 tendo passado a abranger todos os navios de grande porte que entrem nos portos da União Europeia.
A nível ambiental sabia-se que a indústria do Shipping na Europa tinha por sua conta, cerca de 194 milhões de toneladas de CO2, dada a utilização de combustíveis fosseis como fonte de energia.
A nível financeiro, de acordo com T&E – Transport & Environment, ( Os principais defensores da Europa para transportes e energia limpos ), a inclusão do shipping no ETS deverá ter um custo de dois mil milhões de euros já este ano.
A EU ETS foi muito criticada na altura em que foi anunciada, temendo-se que os seus custos podiam prejudicar o Shipping e armadores.
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