Para além de já mencionada reconfiguração das alianças no Shipping para 2025, outro detalhe para o ano novo que se aproxima, é o crescimento da frota global de porta-contentores, que irá aumentar para os 29,9 milhões de TEU para 31,6 milhões de TEU até fevereiro de 2025 de capacidade.
O gigante armador ítalo-suiço MSC – Mediterranean Shipping Company lidera a expansão, contribuindo com 24% da nova capacidade, o armador francês CMA-CGM aumenta 10%, seguido pela Maersk, COSCO e Evergreen com 8% cada.
A Ocean Alliance ( CMA CGM/COSCO/Evergreen.), domina globalmente, detendo uma participação de mercado de 29%.
Este crescimento da frota ressalta a dinâmica de mudança nas alianças do Shipping, ainda por mais numa altura em que a maior das alianças mais recentes, a 2M, termina em Fevereiro próximo.
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