A indústria de cruzeiros, que tem reforçado a sua importância
na economia portuguesa, tem investido em navios mais amigos do ambiente. No
entanto, esbarra com as limitações dos portos onde atraca. Portugal está a
desenvolver projectos para reduzir a pegada ecológica deste turismo.
Os dois maiores portos de cruzeiros do continente estão a
preparar-se para cumprir o prazo de fornecer energia eléctrica aos navios
atracados, que termina em 2030, mas a velocidades distintas.
Isto num quadro em
que a indústria ganha mais relevo na economia nacional e, também, vozes de
contestação face à poluição atmosférica que provoca nas cidades.
Neste momento, só o Porto de Lisboa tem um plano de
investimento definido para instalar pontos de alimentação eléctrica em terra.
Leixões afirma estar apostado em antecipar a obrigação legal estabelecida pela
União Europeia, embora não detalhe o projecto.
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