O armador n°1 mundial, a ítalo-suíça MSC, viu serem cumpridas todas as condições e premissas para a participação no Porto de Hamburgo.
No passado mês de Outubro, o primeiro passo tinha sido dado, quando a Comissão Europeia concedeu a autorização para a última condição de encerramento pendente, sendo que a companhia ítalo-suíça irá pagar 16,55€ por acção Classe A aos acionistas da HHLA.
Após a conclusão da operação, a MSC deterá uma participação de 49,9% na operadora alemã de portos e terminais Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA).
A operação tinha levado a protestos por activistas, que tinham levantado dúvidas sobre as questões ambientais e sociais, havendo igualmente questões por parte da oposição local.
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