A X-Press Feeders está planeando operar essas embarcações com metanol verde na Europa. Com este acordo, a Evergreen, como uma das maiores empresas de transporte de contentores do mundo e um cliente importante da X-Press Feeders, expressa o seu compromisso com um futuro verde sustentável.
As duas empresas trabalharão juntas para lançar uma rede de navios, que será a primeira na Europa a ser alimentada por metanol verde. Estes navios bicombustíveis ficarão inicialmente centrados no porto de Roterdão e cobrirão portos no Mar Báltico e na Escandinávia. Numa última análise, os 14 navios bicombustíveis que a X-Press Feeders tem encomendados para entrega no 2° trimestre de 2024 até meados de 2026 serão operados na Europa e no Mediterrâneo.
A empresa já assinou um contrato firme com o fornecedor holandês de combustíveis OCI Global para o fornecimento de metanol verde, certificado pelo ISCC-EU. Também conhecido como biometanol, o combustível é uma fonte de energia renovável produzida a partir da decomposição de matéria orgânica, como resíduos e resíduos.
A decisão de adicionar navios com duplo combustível movidos a metanol verde é um elemento-chave do compromisso da X-Press Feeders de reduzir as suas emissões de gases com efeito de estufa (CO2e) em 20% até 2035, 50% até 2040 e ser zero líquido até 2050.
“Somos pioneiros na utilização de navios com duplo combustível e decidimos receber os nossos navios mais cedo ou mais tarde, porque sabemos que precisamos de tomar medidas significativas hoje para cumprir as metas de redução das emissões de GEE”, comentou Francis Goh, Diretor de Operações da X-Press Feeders.
“As nossas empresas estão a encorajar os operadores portuários, fornecedores de combustível, empresas de logística, transitários e proprietários beneficiários de carga, a juntarem-se a nós no caminho para um transporte marítimo mais sustentável. Trabalhando juntos, passo a passo, podemos conseguir muito mais”, acrescentou.
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