O Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR) foi o que mais cresceu na Europa no primeiro trimestre do ano, recebendo mais 20,8% de inscrições do que o período homólogo de 2013, disse fonte da SDM.
O MAR recebeu inscrições de 302 embarcações no final do primeiro trimestre, mais 52 (20,8%) que no mesmo período de 2013, sendo o registo marítimo na Europa que mais cresceu neste período, disse fonte da Sociedade de Desenvolvimento da Madeira (SDM) à agência Lusa.
“O crescimento assinalado no MAR no primeiro semestre de 2014, contribuiu para que este fosse o registo marítimo europeu com a maior subida percentual no período em questão”, apresentando ainda “uma das evoluções mais positivas na última década” deste sector da região, precisou a sociedade.
Segundo os dados da SDM, há um aumento de cerca de 30 por cento no total dos navios de comércio registados, que passaram de 155 para 200 no final de Junho deste ano, em comparação com o mesmo mês do ano transacto.
Ainda no que diz respeito a este tipo navios, registaram-se 41 novas entradas, mais 28 (215%) que nos primeiros seis meses de 2013, altura em que ocorreram 13 novos registos, contrapondo-se oito saídas, mais três que no mesmo período do ano anterior.
Quanto às embarcações de recreio, também evidenciaram um ligeiro aumento (5,4%), estando registadas 59, mais três que no final de Junho do ano passado.
No que diz respeito aos iates comerciais, 43 tinham escolhido o registo marítimo da Madeira (+10,3%), o que representa mais quatro barcos.
A maioria dos navios registados no MAR é de países europeus, casos do mercado alemão, que detém 46% dos registos, seguido do italiano (20%) e do espanhol (11%).
O balanço do primeiro trimestre de 2014 aponta que outro indicador que evoluiu foi a tonelagem de arqueação bruta (TAB) que aumentou de um total de 1.653.620 para 3.472.826 toneladas, o que corresponde a uma variação positiva de 110 por cento.
Para a SDM, os acréscimos de novos navios, a melhoria da qualidade da frota, o crescimento da tonelagem de arqueação bruta (TAB) e a diminuição da idade média dos navios (para 14 anos), são indicadores que “atestam as potencialidades do MAR para impulsionar a marinha mercante com bandeira nacional”.
A concessionária sustenta que estes resultados confirmam a “importância e utilidade do MAR para a posição de Portugal no sector da marinha mercante mundial e das actividades marítimas em geral, ajudando o país a concretizar o seu regresso efetivo ao mundo do transporte marítimo e confirmando a sua presença nas organizações internacionais do sector”.
Os responsáveis da SDM sublinham que, apesar deste sucesso, é necessário que as autoridades portugueses “adoptem medidas para aumentar a competitividade” do MAR, sendo importante também que sejam encontradas formas para “ultrapassar os diversos constrangimentos operacionais” que ainda prejudicam a actividade deste sector.
Fonte: Notícias ao Minuto
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